2014年你懂的玻璃鋼軸流風(fēng)機(jī)|玻璃鋼拉擠型材-河北商祺玻璃鋼軸流風(fēng)機(jī)廠家www.hbsqlbs.com玻璃鋼冷卻塔這一產(chǎn)品的更新?lián)Q代很快，不斷的會(huì)有效率更高，性能更優(yōu)的產(chǎn)品問(wèn)世。在研發(fā)中是怎么提高產(chǎn)品的冷卻效率呢。 2.加大水泵的動(dòng)力，水泵的動(dòng)力提高了，水量就會(huì)充足，水量充足了就可以提高些效率了。 技術(shù)永遠(yuǎn)都是在不斷的革新，只有不斷的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)才有更好的產(chǎn)品問(wèn)世。相信將來(lái)冷卻塔的技術(shù)含量會(huì)越來(lái)越高。 技術(shù)永遠(yuǎn)都是在不斷的革新，只有不斷的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)才有更好的產(chǎn)品問(wèn)世。相信將來(lái)冷卻塔的技術(shù)含量會(huì)越來(lái)越高。 　　1、按通風(fēng)形式分有灑脫通風(fēng)玻璃鋼冷卻塔、機(jī)械通風(fēng)玻璃鋼冷卻塔、混合通風(fēng)玻璃鋼冷卻塔。 3.噪音更低，以前其他冷卻塔的噪音主要來(lái)自風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。沒(méi)有了風(fēng)機(jī)就沒(méi)有噪音了。 玻璃鋼冷卻塔的底座很關(guān)鍵，我們?nèi)艉巫龊貌Ａт摾鋮s塔的底座施工呢： 1.進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，減少塔內(nèi)的阻力。每件設(shè)備在運(yùn)行時(shí)或多或少都有一定的阻力存在，玻璃鋼冷卻塔也是不能例外的。只有很好的優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少了塔體內(nèi)的阻力。這樣才能進(jìn)一步提高產(chǎn)品的運(yùn)行效率。 無(wú)電力裝置的玻璃鋼冷卻塔主要驅(qū)動(dòng)能量來(lái)自水能驅(qū)動(dòng)空氣能轉(zhuǎn)換的能源。這種能源是很好的綠色能源。 矩形玻璃鋼冷卻塔是一種新型的冷卻塔，它有一下優(yōu)點(diǎn) 2.冷卻效率更高，這種產(chǎn)品的內(nèi)部省去了很多裝置，減少了運(yùn)行時(shí)的阻力。提高了工作的效率。 3.噪音更低，以前其他冷卻塔的噪音主要來(lái)自風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。沒(méi)有了風(fēng)機(jī)就沒(méi)有噪音了。

治理方案分排風(fēng)和送風(fēng)兩大系統(tǒng)。（1）排風(fēng)系統(tǒng)。由于車(chē)間立體空間大，且與選礦車(chē)間無(wú)隔墻，如考慮統(tǒng)一抽排，以車(chē)間最低換氣8次/h計(jì)，則需13萬(wàn)m3/h的排風(fēng)量，這樣不僅投資大，而且能耗也高，針對(duì)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)在廢氣污染源最密集的上方空間設(shè)置一根總排氣風(fēng)管；加藥池上方用集氣罩來(lái)收集廢氣，在加藥與需檢修清池的地方留有活動(dòng)導(dǎo)板，廢氣經(jīng)罩體由蝶閥控制氣量，沿支管進(jìn)入排氣總管；放漿溜槽統(tǒng)一加蓋活動(dòng)玻璃鋼板，蓋板上每隔6m設(shè)置一只抽風(fēng)口，氣量由蝶閥控制，同樣經(jīng)支管進(jìn)入排氣總管，從而使溜槽內(nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)，保證漿料揮發(fā)的有害氣體不外溢；整個(gè)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)量為32712m3/h，阻力為680Pa。廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)通過(guò)管道沿車(chē)間外壁排至車(chē)間頂部上空。系統(tǒng)選用玻璃鋼BF4-72-11.No12軸流風(fēng)機(jī)一臺(tái)，風(fēng)量35650m3/h，風(fēng)壓921Pa，功率為22kW。（2）送風(fēng)系統(tǒng)。由于該車(chē)間與浮選車(chē)間相連通，所以排出的氣體需另一定量的新鮮空氣來(lái)補(bǔ)充，否則將再次被浮選車(chē)間的有害氣體所污染抽沙管。設(shè)計(jì)在檢修通道上方設(shè)置一條矩形變截面帶短管送風(fēng)口的均勻送風(fēng)風(fēng)道，總送風(fēng)量大于排風(fēng)量，為4.5萬(wàn)m3/h。風(fēng)道上均勻布置了15個(gè)600mm×300mm的矩形可調(diào)式多葉送風(fēng)口，每個(gè)送風(fēng)口的風(fēng)量為3000m3/h，每只風(fēng)口的間距為6m。送風(fēng)系統(tǒng)的取風(fēng)口與排風(fēng)系統(tǒng)的排出口取異向，該通風(fēng)工程經(jīng)兩個(gè)多月的設(shè)備制作，安裝調(diào)試，于1998年9月正式投入作用，通風(fēng)效果良好，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，徹底地改善了職工的工作環(huán)境。經(jīng)過(guò)近3a的運(yùn)行，風(fēng)機(jī)、管路、罩體完好無(wú)損，F(xiàn)RP材料的耐蝕性能未受任何影響。
　　金屬線材廠酸洗車(chē)間通風(fēng)中的應(yīng)用該車(chē)間有4條放線臺(tái)架，兩側(cè)設(shè)酸洗槽，槽長(zhǎng)9m寬0.5m。由于酸槽為敞口，有時(shí)還需加溫，在生產(chǎn)放線時(shí)，線盤(pán)在酸槽中處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；放線后鐵絲上帶出的殘余酸液經(jīng)定滑輪通過(guò)整個(gè)放線臺(tái)架再進(jìn)入清洗槽，導(dǎo)致車(chē)間揮發(fā)出的酸霧濃度特別高，工作界面酸霧濃度達(dá)400mg/L以上，遇上夏季或大氣壓比較低的天氣，則整個(gè)車(chē)間酸霧彌漫，工人需戴上浸了自來(lái)水的濕口罩才能堅(jiān)持作業(yè)，工作環(huán)境極差，嚴(yán)重影響生產(chǎn)及工人身體健康。整個(gè)車(chē)間頂部鋼架屋梁受蝕嚴(yán)重，電器設(shè)備被腐損壞。礦部不得不于2000年初拆除整個(gè)鋼架軸流，以消除安全隱患。通過(guò)中匯公司對(duì)廢氣治理系統(tǒng)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，達(dá)到了徹底治理目的。設(shè)計(jì)以GB16297-1996酸霧排放標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)，目的使車(chē)間廢氣達(dá)到徹底被抽排及治理要求，并避免因治理廢氣工藝、所選用設(shè)備而產(chǎn)生二次污染的可能性。同時(shí)通風(fēng)材料及設(shè)備應(yīng)考慮到防腐要求?？傮w治理方案分兩個(gè)方面：一是酸洗槽及放線臺(tái)架兩側(cè)與進(jìn)入清洗槽前段，采用罩體集中抽吸，經(jīng)廢氣凈化裝置而排放。整個(gè)4條線分為兩套處理系統(tǒng)；二是在車(chē)間軸流上部設(shè)軸流排風(fēng)機(jī)以排除非生產(chǎn)狀態(tài)下逸出的酸性氣體，以防廢氣頂部積累。
　　酸霧通過(guò)罩體抽排及治理根據(jù)酸洗槽的酸霧揮發(fā)面積，確定每條生產(chǎn)線廢氣抽吸量為12.5km3/h，吸風(fēng)罩體采用條縫分體式側(cè)吸罩，整個(gè)車(chē)間廢氣治理分兩套裝置，每套裝置處理風(fēng)量為2.5萬(wàn)m3/h，總風(fēng)量為5萬(wàn)m3/h，系統(tǒng)由罩體、管路、風(fēng)機(jī)、凈化裝置等組成。（1）吸風(fēng)罩與管路。吸風(fēng)罩采用條縫分體式側(cè)吸罩，條縫寬為10mm，設(shè)計(jì)風(fēng)速為6m/s；總管風(fēng)速選9m/s，支立管風(fēng)速為7.6m/s；管網(wǎng)系統(tǒng)阻力為350Pa。（2）風(fēng)機(jī)。選用BF4-72-11.No10C玻璃軸流風(fēng)機(jī)兩臺(tái)，分別配用于兩套凈化裝置，功率15kW/臺(tái)，轉(zhuǎn)速為1000r/min。（3）廢氣凈化裝置。選用FBSJ-25型玻璃鋼酸霧凈化裝置兩套，處理風(fēng)量2.5萬(wàn)m3/（h套），設(shè)計(jì)空塔風(fēng)速1.5m/s，中和液接觸反應(yīng)時(shí)間2.5s，凈化器總阻力509Pa。配套中和循環(huán)泵各一臺(tái)，流量25m3/（h臺(tái)），揚(yáng)程24m，功率3kW/臺(tái)。