其二是行業(yè)一盤棋。這里有兩個(gè)問題需要解決，一是同一行業(yè)內(nèi)部如何做好去產(chǎn)能工作，二是不同行業(yè)之間如何協(xié)調(diào)推進(jìn)。就同一行業(yè)而言，產(chǎn)能過剩不僅僅表現(xiàn)為總量壓縮多少，更在于結(jié)構(gòu)的合理優(yōu)化，既要壓縮規(guī)模和總量，更要提率與質(zhì)量，把全行業(yè)真正需要淘汰的落后產(chǎn)能壓縮掉，把對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生不利沖擊和影響的產(chǎn)能壓縮掉。尤其需要注意的是，去產(chǎn)能決不能依靠某個(gè)行業(yè)單出擊，而必須要實(shí)現(xiàn)各個(gè)行業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。如只對(duì)煤炭行業(yè)去產(chǎn)能，煤炭?jī)r(jià)格就會(huì)上漲，其行業(yè)就會(huì)受到很大影響。點(diǎn)擊：南雄智能張拉設(shè)備機(jī)械要聞
點(diǎn)擊：南雄智能張拉設(shè)備機(jī)械要聞張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

本報(bào)從今日起刊發(fā)十二五回顧系列稿件，敬請(qǐng)關(guān)注。鋼鐵產(chǎn)業(yè)是民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)民經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的地位。由于鋼鐵行業(yè)是技術(shù)、資金、資源、能源密集型的產(chǎn)業(yè)，受經(jīng)濟(jì)周期變化的影響較大，具有較為明顯的周期性特征。鋼鐵行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的支撐產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過30多年無節(jié)制的擴(kuò)張，十二五期間，開始經(jīng)歷一場(chǎng)寒冬，低效、裁員、污染、滯銷成了鋼鐵行業(yè)的關(guān)鍵詞，表明依靠傳統(tǒng)的買賣模式已經(jīng)很難盈利，尋找新的發(fā)展模式迫在眉睫。

點(diǎn)擊：南雄智能張拉設(shè)備機(jī)械要聞張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

點(diǎn)擊：南雄智能張拉設(shè)備機(jī)械要聞?chuàng)私?，?dòng)力電池多為電動(dòng)汽車，電動(dòng)列車，電動(dòng)自行車等提供動(dòng)力來源的電源，是新能源汽車的重要?jiǎng)恿χ?，同時(shí)，務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，更是為新能源汽車的發(fā)展增添政策依據(jù)。但是在規(guī)范條例出臺(tái)前，新能源汽車存在動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多、生產(chǎn)技術(shù)水平參差不齊、電池生產(chǎn)規(guī)范較少等問題。動(dòng)力電池是一個(gè)急需解決的問題，因?yàn)閯?dòng)力電池是新能源汽車的重要的零部件之一，關(guān)乎新能源汽車的續(xù)航里程和汽車安全性。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)夾緊和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx