由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)得到，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的平衡：可見，油表上的讀數(shù)大于實際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進行標(biāo)定，即得到張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進行校驗

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點時；

（3）千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后；

（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)

（5）在使用過程中出現(xiàn)其不正?，F(xiàn)象。

3、新聞U):同江預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺車千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯?，千斤頂對施力體施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
為了加強實踐性的教學(xué)環(huán)節(jié)與實際工作的對接，學(xué)校在工科類專業(yè)中占比達(dá)到50%左右。所以們學(xué)校的學(xué)生就業(yè)率常年保持在較高水平。在高等人才培養(yǎng)方面，專家建議學(xué)校要按照市場需求來調(diào)整專業(yè)設(shè)置，根據(jù)自身辦出各自的個性和特色。加強職業(yè)規(guī)劃和引導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的價值觀和就業(yè)觀，提升就業(yè)競爭能力。既要重視職業(yè)教育，也要進一步加大對農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)的投入，完善激勵政策，引導(dǎo)農(nóng)民工提高自身素質(zhì)。張車偉表示，隨著制造2025戰(zhàn)略的提出，需要培育更有競爭力的制造業(yè)，其中的新型技能人才培養(yǎng)是重要一環(huán)。新聞U):同江預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺車