其實常規(guī)的電線電纜生產(chǎn)過程污染是相當(dāng)嚴(yán)重的；其在制造、使用及廢棄處理時也會產(chǎn)生大量的有物質(zhì)、鉛、鹵素等。近年來，歐洲、美及日本等家對與電線電纜有關(guān)的公害十分重視，其不僅對電線電纜制造過程的排放物進行嚴(yán)格的限制，而且對報廢電線電纜的處理實施的控，迫使電線電纜廠商采用符合環(huán)保要求的材料取代傳統(tǒng)材料，制造環(huán)保型電線電纜或稱清潔電線電纜產(chǎn)品、綠色電線電纜產(chǎn)品。毫無疑問，清潔電線電纜產(chǎn)品、綠色電線電纜產(chǎn)品將會是線纜行業(yè)未來的發(fā)展方向?！缎侣劇匪勺讨悄軓埨O(shè)備000質(zhì)量保證
《新聞》松滋智能張拉設(shè)備000質(zhì)量保證張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

智能制造成新工業(yè)主導(dǎo)從情況來看，金融危機給發(fā)達家裝備制造業(yè)帶來了嚴(yán)重沖擊，但是美裝備制造業(yè)反的速度和幅度遠超過德和日本。會上，課題組負責(zé)人、研究員鞠恩民解讀美再工業(yè)化對及裝備制造業(yè)影響時指出，美的裝備制造業(yè)反的速度和幅度甚至要超過德，遠超日本，這得益于們積極布局新興領(lǐng)域和高端環(huán)節(jié)。高端產(chǎn)業(yè)是維持美當(dāng)前發(fā)展和持久繁榮的關(guān)鍵，這些產(chǎn)業(yè)能支持創(chuàng)新、包容和可持續(xù)增長。鞠恩民指出，目前，智能制造成為新工業(yè)的主導(dǎo)。

《新聞》松滋智能張拉設(shè)備000質(zhì)量保證張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁８鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)。因此,對其進行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

《新聞》松滋智能張拉設(shè)備000質(zhì)量保證主業(yè)為鋰礦采選和鋰化工產(chǎn)品生產(chǎn)的天齊鋰業(yè)預(yù)計，受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)化需求提高，自2016年三季度以來，鋰電池生產(chǎn)商特別是動力鋰電池廠家的投產(chǎn)規(guī)模不斷擴大。以正業(yè)科技為例，公司鋰電檢測設(shè)備業(yè)務(wù)增長迅速，帶動業(yè)績迅速增長。此前，部公布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第四批），成飛集成、億緯鋰能、智慧能源等多家上市公司順利入圍。按照規(guī)定，自2017年5月1日起，新能源汽車企業(yè)一旦使用未進入目錄的電池，將無法獲得相應(yīng)補貼，因此，入圍的廠家后續(xù)業(yè)績將得到一定保障。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時可自動夾緊和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx