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首選:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車

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品 牌: 寶欣機(jī)械 
單 價(jià): 888.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 99 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-09-27 09:01
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【首選:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車】詳細(xì)說(shuō)明

 :扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測(cè)量實(shí)際負(fù)荷的大小。在們碰到的工程測(cè)試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng),例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過(guò)程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實(shí)際大小,對(duì)保證拉索張拉設(shè)計(jì)指標(biāo)及橋梁的施工質(zhì)量尤為重要。為此,以往施工部門開(kāi)始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計(jì)算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測(cè)力計(jì)直接定度壓力表刻度的方法測(cè)力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說(shuō)有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時(shí)指針抖動(dòng)激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊,造成工程測(cè)量中測(cè)量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動(dòng)性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測(cè)量中的一些弊,為大負(fù)荷工程測(cè)量開(kāi)辟了新途徑nybxjx
:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車

:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng);
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過(guò)程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對(duì)張拉操作過(guò)程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯?wèn)題,在千斤頂上增加了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù);同時(shí)將原來(lái)常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對(duì)回程油壓的承受力加強(qiáng),大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄?。:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅艿玫教岣?,廣泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中。
:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車
:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車
李明的工作環(huán)境非常愜意,充滿了藝術(shù)氣息,因?yàn)檎J(rèn)為生活是藝術(shù)的基地,只有自己懂得藝術(shù)生活,才能創(chuàng)造藝術(shù)空間,創(chuàng)造具有幸福感的空間。對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),擁有自己的個(gè)性想法和對(duì)設(shè)計(jì)獨(dú)到的理解很重要,李明向筆者透露,喜歡中式空間的韻味,在解讀中式空間的傳統(tǒng)韻味時(shí),可以給人一種美好的生活觀念,這是追求的設(shè)計(jì)根本。色彩會(huì)創(chuàng)造別樣空間色彩對(duì)于室內(nèi)環(huán)境有著極大的作用,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在影響著人們的生活,它以豐富的色彩關(guān)系,調(diào)整人的心理與情緒。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車
產(chǎn)品特點(diǎn):YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡(jiǎn)單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線
:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車

由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長(zhǎng),高壓油的油壓大小通過(guò)張拉油泵的油表讀數(shù)得到,活塞為受力簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn),由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的平衡:可見(jiàn),油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力,為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,即得到張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí);

(3)千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過(guò)更換或維修后;

(4)校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)

(5)在使用過(guò)程中出現(xiàn)其不正?,F(xiàn)象。

3、:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油,千斤頂對(duì)施力體施加作用力,通過(guò)與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類:液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見(jiàn)的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
窄帶PLA領(lǐng)域方面,2010年3月,電力線通信家標(biāo)準(zhǔn)編制工作組組長(zhǎng)、北京卓越信通電子股份有限公司總裁楊文表示,近年來(lái)隨著物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,電力線通信技術(shù)越來(lái)越受到重視,電力線通信作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展技術(shù),正在成為未來(lái)智慧家庭互聯(lián)互通的重要通信方式,推動(dòng)電力線通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用示范已經(jīng)成為科技發(fā)展的重大方向。要推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用工作,充分凝聚電力線通信相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用各界力量,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化工作來(lái)支撐和服務(wù)于的電力線通信技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并切實(shí)在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的信息化建設(shè)中發(fā)揮作用。:扎蘭屯預(yù)應(yīng)力千斤頂壓漿臺(tái)車

一是加快制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確發(fā)展重點(diǎn),規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展步驟,指導(dǎo)全機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康有序地發(fā)展,形成以主機(jī)企業(yè)、系統(tǒng)集成企業(yè)和零部件及產(chǎn)業(yè)服務(wù)企業(yè)協(xié)同發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。二是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。一是切實(shí)推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式,建立校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制。依托中科院等知名研究機(jī)構(gòu),通過(guò)實(shí)施大型合作項(xiàng)目,聯(lián)合企業(yè)培養(yǎng)出從研發(fā)、生產(chǎn)、維護(hù)到系統(tǒng)集成的多層次技術(shù)人才。

 

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