由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長(zhǎng)，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)得到，活塞為受力簡(jiǎn)圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的平衡：可見，油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，即得到張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí)；

（3）千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修后；

（4）校正有效期為一個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)

（5）在使用過程中出現(xiàn)其不正?，F(xiàn)象。

3、商訊：西峰張拉千斤頂一一公司歡迎您千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油，千斤頂對(duì)施力體施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
預(yù)計(jì)到2020年，機(jī)器人及系統(tǒng)產(chǎn)值約1000億元，并有望帶動(dòng)3000億元零部件市場(chǎng)。談起機(jī)器換人、無人工廠概念，來自庫(kù)卡總部的研發(fā)總經(jīng)理RainerBischoff認(rèn)為：機(jī)器人沒有取代人的崗位。以德為例，機(jī)器人使用多的是汽車工業(yè)，而隨著生產(chǎn)效率提升，汽車工業(yè)相比其產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，人機(jī)協(xié)作才是機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)。而隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，設(shè)備集成、系統(tǒng)集成等配套產(chǎn)業(yè)也將日益完善。柯馬機(jī)器人一般工業(yè)負(fù)責(zé)人忻煜表示，歐洲汽車工業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也推動(dòng)了相關(guān)集成產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。商訊：西峰張拉千斤頂一一公司歡迎您