由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)得到，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的平衡：可見，油表上的讀數(shù)大于實際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，即得到張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進(jìn)行校驗

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點時；

（3）千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修后；

（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)

（5）在使用過程中出現(xiàn)其不正常現(xiàn)象。

3、考察：大冶智能張拉一拖二機(jī)械要聞千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯?，千斤頂對施力體施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
資金投入、聯(lián)盟高校、培養(yǎng)人才，缺一不可。重點是，相關(guān)部門對該產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)應(yīng)從產(chǎn)業(yè)特點進(jìn)行考慮，盡早形成企業(yè)集群，或以產(chǎn)業(yè)園的方式將企業(yè)聚攏起來，為進(jìn)高端技術(shù)奠定基礎(chǔ)。機(jī)器人需求于近年以30%的速度增加，與市場成熟的家相比，潛力巨大。預(yù)計到2015年，在役機(jī)器人數(shù)量將達(dá)3萬臺。市場前景廣闊，現(xiàn)實的困境并不樂觀，的機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)并未在市場中占得先機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，目前工業(yè)機(jī)器人的擁有量不到總量的1%，其產(chǎn)的機(jī)器人約占30%，其余皆是從日本、美、瑞典、德、意大利等20多個家引進(jìn)?？疾欤捍笠敝悄軓埨煌隙C(jī)械要聞