廠家供應(yīng)-鄂爾多斯鋼絞線穿線機(jī)k產(chǎn)品點(diǎn)擊穿索機(jī)簡介

隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：

1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。

2、 將穿索機(jī)安裝到位。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。

5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

剛剛結(jié)束的農(nóng)村工作會議和農(nóng)業(yè)工作會，持續(xù)強(qiáng)化重農(nóng)強(qiáng)農(nóng)，在農(nóng)機(jī)系統(tǒng)引起強(qiáng)烈反響。各地農(nóng)機(jī)管理部門紛紛表示，要貫徹落實(shí)兩個會議的要求部署，結(jié)合各地實(shí)際，大力推進(jìn)農(nóng)機(jī)化，加快邁向農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。湖南省農(nóng)機(jī)局局長王羅方：推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化，是農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中“降成本”的必由之路。農(nóng)業(yè)怎樣才有競爭力？成本降低就有競爭力。湖南是水稻大省，農(nóng)機(jī)化的首要任務(wù)，就是大力推進(jìn)水稻生產(chǎn)全程機(jī)械化，以此降低稻谷的生產(chǎn)成本，在確保糧食的基礎(chǔ)上，讓種糧農(nóng)民多得實(shí)惠。
 廠家供應(yīng)-鄂爾多斯鋼絞線穿線機(jī)k產(chǎn)品點(diǎn)擊2015年，2月17日，新京報記者就此次重組一事致電德奧通航董秘辦，稱董事會秘書已出差，會將記者采訪郵件轉(zhuǎn)發(fā)給董秘，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。借道A股曲線上市，需花費(fèi)數(shù)月拆VIE架構(gòu)據(jù)德奧通航公告，德奧通航是購買珍愛網(wǎng)股權(quán)，且本次交易完成后不會導(dǎo)致德奧通航控制權(quán)發(fā)生變更，也就是說，珍愛網(wǎng)此次并非借殼上市。從2010年開始，珍愛網(wǎng)就多次公開表示在上市。但珍愛網(wǎng)的上市在2011年完成了B輪后就沉寂了。社會學(xué)、學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的一切準(zhǔn)則，統(tǒng)統(tǒng)需要重新來過。四是在藝術(shù)／哲學(xué)上再造了人類：告別確定性世界，告別主體性藝術(shù)，進(jìn)入悖謬世界，也就是高緯度世界。那么，在以上這些轉(zhuǎn)變變成現(xiàn)實(shí)之前，我們還能做些什么，為這個世界的巨變，做好思想？路徑上，當(dāng)然不可能是知識構(gòu)建的套路。我尚不能斷定，采摘時代，甚至更久遠(yuǎn)的茹毛飲血時代的人，是否也醉心于“確定性的尋求”，但我堅信，尋求確定性的努力，起始點(diǎn)一定不限于所謂“文明的開端”。改裝車化一直眾多車友心中“難言的痛”，從2014年傳出改裝將化的消息，到去年《16項汽車改裝》可能會在今年6月發(fā)布，看似改裝化已經(jīng)離我們很近，但實(shí)際則遙遙無期。那些喜歡玩改裝的車友，如今依然要在路上偷偷摸摸的躲著蜀黍走，生怕被逮住;年審的時候，更是需要把自己精心改裝的愛車還原。其實(shí)，伴隨著高科技智能化時代的到來，汽車改裝早就成為了一股趨勢。在國外比如德國、美國目前都有著規(guī)范的汽車改裝條例，像日本作為改裝文化發(fā)達(dá)的之一，就列明了八十多項可以無須申報的部品，供車迷們購買改裝。