產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動力由兩個電機驅(qū)動，驅(qū)動片主軸及變速行走；

 （二）機架扶手、水箱、升降機構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點：操作簡單，機械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動行走。勞動強度，工效，運行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
新聞U):云南昆明路面刻紋機（江西上饒）一新聞中心

新聞U):云南昆明路面刻紋機（江西上饒）一新聞中心可見光激光照明，按原理分為以下兩種：藍光激發(fā)熒光粉實現(xiàn)白光照明(如2014年寶馬某車型推出的激光車大燈);紅綠藍激光合成白色激光或真彩色光照明(如青島中科光譜的激光照明燈)。紅外激光照明，則多應(yīng)用于夜視、夜間攝像頭控照明。中村修二曾經(jīng)將激光照明與LED照明的優(yōu)劣作出比較，認為，激光照明的發(fā)光面積更小，發(fā)光效率更高，感上更容易聚焦且照射距離更遠，可以廣泛應(yīng)用于汽車車頭燈及其領(lǐng)域。在汽車照明應(yīng)用上，目前世界知名的汽車品牌如寶馬(BMW)和奧迪(Audi)，都正在為把這項技術(shù)應(yīng)用在新產(chǎn)品上而作出努力。新聞U):云南昆明路面刻紋機（江西上饒）一新聞中心2016年4月20日，三菱承認在油耗測試中采用不正當?shù)氖侄?，使車輛的燃油經(jīng)濟性測試結(jié)果更好看，丑聞被曝光當天，三菱汽車在證券市場股價暴跌約15%。而在這時候，日產(chǎn)終于出手了。要知道，舉報三菱造的正是日產(chǎn)。因為涉及車型，是三菱和日產(chǎn)出資成立的合資公司NMKV設(shè)計開發(fā)，由三菱生產(chǎn)制造。當下一代車型開發(fā)轉(zhuǎn)接到日產(chǎn)手上時，燃效數(shù)值偏差的問題也就隨之暴露。三菱被日產(chǎn)舉報之后，卻被日產(chǎn)收購，這場戲是誰導演的？說這些仿佛和們不著邊際，想想有多少自主車上窩著三菱的發(fā)動機。2016年12月，《“十三五”家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等多個事關(guān)“十三五”環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重量級規(guī)劃發(fā)布。環(huán)保產(chǎn)業(yè)增速有望繼續(xù)保持15%——20%的高位區(qū)間，目標到2020年，先進環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模要力爭達到兩萬億元。長期參與環(huán)境規(guī)劃編制的環(huán)境保護部規(guī)劃財務(wù)司副司長兼環(huán)境規(guī)劃院副院長吳舜澤明顯感覺到，規(guī)劃對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的正發(fā)生變化。過去是為環(huán)境保護提供物質(zhì)和技術(shù)支撐，現(xiàn)在則把提供經(jīng)濟發(fā)展的新動能賦予了環(huán)保產(chǎn)業(yè)，作為民經(jīng)濟新的經(jīng)濟增長點。