產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動(dòng)力由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動(dòng)行走。勞動(dòng)強(qiáng)度，工效，運(yùn)行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
廣東珠?？碳y機(jī)馬路刻紋機(jī)（浙江麗水）寶欣機(jī)械：

廣東珠海刻紋機(jī)馬路刻紋機(jī)（浙江麗水）寶欣機(jī)械：隨著排放法規(guī)的逐步推進(jìn)，未來GPF有望成為標(biāo)配。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在驅(qū)動(dòng)方式上有著不小的區(qū)別，主要靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，包括永磁同步電機(jī)、輪邊電機(jī)、輪轂電機(jī)等，其中輪轂電機(jī)技術(shù)被認(rèn)為是新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的未來，擁有廣闊的發(fā)展前景。輪轂電機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置整合到車輪內(nèi)，大大簡化了電動(dòng)車輛的機(jī)械部分。從范圍看，日系、美系、德系、法系等車企均有涉及，內(nèi)車企則是在近幾年開始嘗試輪轂電機(jī)技術(shù)，但都停留在測試階段。廣東珠?？碳y機(jī)馬路刻紋機(jī)（浙江麗水）寶欣機(jī)械：第六，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，產(chǎn)業(yè)集中度有所提高，鎢資源整合取得明顯進(jìn)展，鎢礦資源開發(fā)利用向規(guī)?；?、集約化、規(guī)范化發(fā)展。區(qū)域經(jīng)濟(jì)扶持項(xiàng)目、資源整合礦區(qū)、資源綜合利用示范基地，以及資源接替技改項(xiàng)目增多；冶煉加工項(xiàng)目投資向工藝裝備技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保、高端鎢產(chǎn)品方向發(fā)展，項(xiàng)目起點(diǎn)高、投資大，管理規(guī)范，尤其高性能硬質(zhì)合金棒材、數(shù)控片和工具等鎢終端應(yīng)用領(lǐng)域投資項(xiàng)目增多。技術(shù)改造取得明顯進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端。2016年隨著北京市環(huán)保托工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)針對北京市在用非道路移動(dòng)工程機(jī)械登記工作的持續(xù)開展，12月期間北京市環(huán)保局關(guān)于北京市建立高排放非道路移動(dòng)機(jī)械禁排區(qū)工作有了進(jìn)一步安排，并委托協(xié)會(huì)分別于12月14日、20日、23日組織非道路移動(dòng)機(jī)械使用單位、租賃單位、制造單位座談會(huì)。北京環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處副處長艾毅分別出席了以上三次會(huì)議，協(xié)會(huì)副秘書長王金星及協(xié)會(huì)下屬分支機(jī)構(gòu)用戶工作委員會(huì)、租賃分會(huì)、工業(yè)車輛分會(huì)負(fù)責(zé)組織召集不同性質(zhì)單位參加會(huì)議。