產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動(dòng)力由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動(dòng)行走。勞動(dòng)強(qiáng)度，工效，運(yùn)行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
海東砼路面刻紋機(jī)（江蘇南京）不二之選：

海東砼路面刻紋機(jī)（江蘇南京）不二之選：于是許多技術(shù)出身狠抓質(zhì)量的維修企業(yè)老板，常常感覺(jué)拳頭打在棉花上，客戶茫然不知，難以認(rèn)同，老板有好說(shuō)不出，還不如把門(mén)店好好裝修一下來(lái)得立竿見(jiàn)影。更何況，后市場(chǎng)還經(jīng)常有付費(fèi)主體錯(cuò)位的現(xiàn)象。許修企業(yè)老板依靠關(guān)系拉來(lái)企業(yè)車源或車源，對(duì)這些客戶來(lái)說(shuō)，質(zhì)量不如酒量，服務(wù)不如回扣。還有維修廠幫助用戶虛構(gòu)事故擴(kuò)大定損來(lái)保修車，這些都扭曲了服務(wù)質(zhì)量的價(jià)值導(dǎo)向。用戶很難判斷維修質(zhì)量的好壞，就沒(méi)辦法用腳投票，加上付費(fèi)主體錯(cuò)位的現(xiàn)象存在，導(dǎo)致后市場(chǎng)至今難以建立起有效的優(yōu)勝劣汰機(jī)制。海東砼路面刻紋機(jī)（江蘇南京）不二之選：“們是一個(gè)自行車王?！惫纷孕熊囋O(shè)計(jì)師李震說(shuō)，現(xiàn)在老百姓擁有5億多輛自行車，年出口達(dá)2000萬(wàn)輛，但們的公路自行車起步還是太晚。海歸設(shè)計(jì)師李震，28歲，陜西西安人。在2016年10月西安舉行的“雙創(chuàng)周”成果展上，的“明星”產(chǎn)品鈦合金公路自行車受到廣為關(guān)注。認(rèn)為：“綠色出行”的大環(huán)境及其效果有賴于城市基礎(chǔ)公共設(shè)施建設(shè)的不斷完善，同時(shí)也取決于“人”本身。物質(zhì)匱乏的年代曾是百姓的自豪每一代人都有著自己的自行車記憶。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室設(shè)施、質(zhì)詢和討論后，專家組對(duì)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)取得的一系列成果給予了高度肯定，一致認(rèn)為實(shí)驗(yàn)室完成了規(guī)定的建設(shè)任務(wù)和考核指標(biāo)，同意通過(guò)驗(yàn)收。專家組還就實(shí)驗(yàn)室的研究方向、平臺(tái)管理、人才建設(shè)等方面提出了寶貴意見(jiàn)。值得一提的是，正是基于“江蘇省新型特種光纖及光纖預(yù)制棒重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”的強(qiáng)大研發(fā)能力，今年7月，亨通光電股份有限公司憑借“超低損耗光纖”工程項(xiàng)目，成功中標(biāo)家工業(yè)和信息化部“2016年工業(yè)強(qiáng)基工程”，獲專項(xiàng)補(bǔ)助資金人民幣4523萬(wàn)元。