二沖程搗固機(jī),鋼軌搗固機(jī),ZM搗固機(jī),搗固鎬,鐵路用搗固機(jī)

兩只小蜜蜂呀，飛在花叢中呀，飛呀，飛呀…相信每個人都會的兒歌，可在這的“小蜜蜂”非小朋友口中的小蜜蜂，這的“小蜜蜂”指的是鐵路上的一種設(shè)備——“小蜜蜂”搗固鎬。

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概述：

ND-I型內(nèi)燃搗固機(jī)是一種手提式的,用于鐵道線路道碴搗固作業(yè)的專用機(jī)具。適用于鐵路正線的日常補(bǔ)修，道岔、橋梁護(hù)軌的日常維護(hù)及搶險過程中的道碴搗固作業(yè)。其結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，上、下道方便，設(shè)計符合個性化要求。

主要技術(shù)參數(shù)：

動 ???力： ??????????????????二沖程汽油機(jī)

汽油機(jī)額定功率： ????????????1.47KW

排 ???量： ??????????????????35.8㎝3

尾氣排放： ??????????????????歐洲二號環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

聲 壓 級： ??????????????????≤75分貝

機(jī)油容量： ??????????????????0.1L

燃油消耗： ??????????????????約0.5L/h

燃油容量： ??????????????????0.95L

汽油機(jī)額定轉(zhuǎn)速： ????????????7000rpm

最大激振力： ????????????????4800N

額定振動頻率： ??????????????137HZ

最大自由振幅： ??????????????5㎜

扶手加速度： ????????????????≤1.0g

整機(jī)重量（含汽油機(jī)燃油）： ??≤14㎏

推薦使用環(huán)境： ??????????????-5oC~40oC

外型尺寸（長×寬×高）： ????350×350×1050㎜

主要特點：

1>合理的振動分布和強(qiáng)激振力設(shè)計，實現(xiàn)優(yōu)良的搗固性能。

2>輕盈的整機(jī)設(shè)計，帶來更強(qiáng)的機(jī)動性能、操作方便靈活、上下道安全可靠。

3>符合人機(jī)工程學(xué)原理的扶手設(shè)計，配合優(yōu)良的減振性能，操作不易疲勞。

4>創(chuàng)新的防松設(shè)計，解決了同類產(chǎn)品螺紋易松動問題。

5>具備主動潤滑系統(tǒng)的四沖程汽油機(jī)動力系統(tǒng)，可360°任意旋轉(zhuǎn)使用，噪音低、污染小、耗油少。

6>對發(fā)動機(jī)進(jìn)行的多處適應(yīng)性改進(jìn)，解決了汽油機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和排氣散熱等問題，進(jìn)一步提升了整機(jī)性能和操作舒適度。

7>配備輕巧實用的轉(zhuǎn)運(yùn)工具，讓搬運(yùn)轉(zhuǎn)移更方便，更省力。

8>緊湊簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得維護(hù)方便容易。

工作原理及結(jié)構(gòu)：

ND-I型內(nèi)燃搗固機(jī)由搗固裝置、減振裝置、傳動裝置、發(fā)動機(jī)及支架部分組成。搗固裝置有鎬體、偏心振動體、鎬頭組成，其中偏心振動體置于鎬體內(nèi)，鎬頭與鎬體下端連結(jié)；傳動裝置由離合器、傳動軸組成；支架部分由減振裝置及扶手組成。支架部分與連接管通過減振裝置彈性聯(lián)接；發(fā)動機(jī)通過連接管、減振器與搗固裝置彈性聯(lián)接，其油門操作手柄安裝在扶手上。發(fā)動機(jī)輸出功率通過離合器和置于聯(lián)接管內(nèi)的傳動軸驅(qū)動鎬體內(nèi)的偏心振動體傳動，振動裝置產(chǎn)生高頻激振，導(dǎo)致道碴間的摩擦阻力減小或被克服，呈現(xiàn)“流動狀態(tài)”，再在外力作用下，使道碴在相對運(yùn)動中重新排列，達(dá)到使軌枕下道碴搗固密實的目的。

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主要產(chǎn)品：礦用門,礦車,耙斗裝巖機(jī),單體液壓支柱,礦用絞車,坑道鉆機(jī),刮板輸送機(jī),噴漿機(jī),U型鋼支架等

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