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外很少有家拿污染治理行業(yè)作為支柱行業(yè)。們往上游可以延伸到資源、能源的利用、節(jié)能降耗，往下游延伸到綠色產(chǎn)品、綠色消費領(lǐng)域，口徑非常大。對于如何發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)這一支柱性產(chǎn)業(yè)？金鐸表示，目前環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于初級階段，的需求是來自供給側(cè)改革。環(huán)保產(chǎn)業(yè)本身是政策驅(qū)動型的，家各類環(huán)保標準的提高和嚴格，倒逼出了環(huán)保產(chǎn)業(yè)的巨大市場空間。在倒逼的同時，應(yīng)給予在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域做得比較好的企業(yè)平等或優(yōu)惠的待遇，這樣才能促進整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的綠色化。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

下一步，江蘇揚州澄露環(huán)境工程有限公司將聯(lián)合省環(huán)境科學(xué)研究院和環(huán)境保護部華南環(huán)境科學(xué)研究所在省共同成立公司，并在海東工業(yè)園區(qū)建設(shè)技術(shù)裝備生產(chǎn)線。這個項目落地將為省生活垃圾處理提供新的技術(shù)路徑，為農(nóng)牧區(qū)生活垃圾減量和無害化處理創(chuàng)造條件，解決省藏區(qū)及三江源、青海湖等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)域垃圾填埋處理取土難、破壞植被等問題。此外，廢舊紡織品再生項目、高清裸眼3D項目等一批綠色項目將通過本屆青洽會落地省，不斷提升省綠色發(fā)展的水平。

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自去年人民銀行、財政部等7部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于構(gòu)建綠色金融體系的指導(dǎo)意見》提出發(fā)展綠色基金以來，這一新的綠色金融業(yè)態(tài)正在通過和社會資本合作(PPP)模式動員社會資本、實施市場化運作等方式加速發(fā)展。經(jīng)過近一年發(fā)展，綠色基金數(shù)量明顯提升。金融學(xué)會綠色金融專業(yè)委員會綠色基金研究小組統(tǒng)計顯示，截至2016年底，全已設(shè)立并在基金業(yè)協(xié)會備案的節(jié)能環(huán)保、綠色基金共265只，其中約59只由地方及地方融資平臺公司參與發(fā)起設(shè)立，占比達到22%。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

“能源不再作為經(jīng)濟的瓶頸，而是能夠在供給和需求之間實現(xiàn)平衡，這為推進能源提供了機會，推進能源正當(dāng)其時?！鄙缈圃簲?shù)量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所“能源安全與新能源技術(shù)經(jīng)濟研究”項目組研究員劉強近日接受南方日報專訪時表示?！衲戏饺請篑v京記者趙曉娜城鎮(zhèn)化進程基本結(jié)束南方日報：縱觀報告，其中的一個重要結(jié)論是，的能源需求峰值到來大為提前，并將逐漸減少。請問這是如何測算的？劉強：從測算來講，目前沒有哪一個理論能明確支撐這個論點，但是從結(jié)構(gòu)上來分析，們是有一些數(shù)據(jù)和論據(jù)來支撐的。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長李東透露，在安全專項檢查中，發(fā)現(xiàn)了部分企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量控制等方面存在隱患，有些地方的安全控甚至存在著漏洞。在李東看來，“新能源汽車的安全問題既重要又復(fù)雜，涉及到了全產(chǎn)業(yè)鏈，也涉及到了產(chǎn)品的全生命周期。從電池、管理系統(tǒng)到充電樁、充電站等等，從整車的制造存儲到報廢回收拆解等各個環(huán)節(jié)?？梢哉f，安全問題是發(fā)展新能源汽車要解決的主要問題?！?017年年初制定的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》已于7月1日正式實施。