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二、省各市州已形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，如：長(zhǎng)沙的太陽(yáng)能，株洲湘潭的風(fēng)電，岳陽(yáng)的石化，婁底的煤炭。三、省高校資源豐富，擁有一批能源行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)人才，科技創(chuàng)新潛力巨大。建議如下：一、以長(zhǎng)株潭各高校資源為依托，以長(zhǎng)株潭城市群建設(shè)為契機(jī)，建立一個(gè)跨高校合作的大型新能源研究中心，既參與新能源項(xiàng)目研發(fā)，為全省新能源企業(yè)提供技術(shù)保障，又培養(yǎng)新能源人才，為全省新能源企業(yè)提供人才保障。二、由牽頭，以全省各市新能源企業(yè)為目標(biāo)對(duì)象，搭建企業(yè)與研究中心的橋梁。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類(lèi)公司。公司常年銷(xiāo)售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷(xiāo)售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

5月14日，如皋市民在新能源電動(dòng)汽車(chē)出租點(diǎn)辦理微公交出租手續(xù)。近年來(lái)，江蘇省如皋市全力打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，力爭(zhēng)到“十三五”末實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)能80萬(wàn)輛，產(chǎn)值千億元。李存根攝（新華社發(fā)）5月24日，在陜西漢中一電動(dòng)汽車(chē)快充站內(nèi)，電動(dòng)車(chē)主王嶸在為車(chē)輛充電。周游攝（新華社發(fā)）當(dāng)前，新能源汽車(chē)基本可以滿(mǎn)足用戶(hù)的日常出行需求，對(duì)汽油車(chē)的替代作用明顯，但自有充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)新能源汽車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)決策的影響不容小覷，急需強(qiáng)有力的政策支持。

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”阿爾及利亞內(nèi)政部員葛達(dá)什·娜拉·蒂娜表示，事實(shí)上，氣候變化、化石能源的枯竭、消費(fèi)和生活水平提高帶來(lái)的能源需求的持續(xù)增長(zhǎng)，以及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的張力都促使們研發(fā)清潔、取之不盡、用之不竭的新能源。葛達(dá)什·娜拉·蒂娜說(shuō)，在阿爾及利亞，96%的電力來(lái)自天然氣，3%來(lái)自柴油，還有1%來(lái)自水力。這些數(shù)據(jù)表明，制訂以可再生能源為主的多樣化能源戰(zhàn)略已經(jīng)迫在眉睫。阿爾及利亞是一個(gè)太陽(yáng)能資源居世界前列的家，如果充分開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能，們的能源版圖會(huì)發(fā)生極大改觀。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車(chē)工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門(mén)。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類(lèi)。

本報(bào)記者賈麗瑋報(bào)道新能源汽車(chē)行業(yè)作為后起之秀，如此快速地發(fā)展，關(guān)鍵得益于的大力支持與推廣。政策帶來(lái)的利好與補(bǔ)貼已成為眾多消費(fèi)者的信心來(lái)源及消費(fèi)動(dòng)機(jī)，使得一躍成為新能源汽車(chē)消費(fèi)的大。規(guī)范車(chē)牌8月13日，發(fā)布公告稱(chēng)，將在全范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。根據(jù)交管局統(tǒng)計(jì)，截至目前，全新能源汽車(chē)已超過(guò)100萬(wàn)輛?！皢⒂眯履茉雌?chē)專(zhuān)用號(hào)牌其實(shí)是一種必然要求?！币子^研究中心分析師王會(huì)娥在接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)直言。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱(chēng)，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱(chēng)為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱(chēng)為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專(zhuān)門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱(chēng)特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱(chēng)為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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周二早盤(pán)，昨日走強(qiáng)的新能源汽車(chē)概念股今日繼續(xù)大幅飆漲，安凱客車(chē)、眾泰汽車(chē)等10只個(gè)股漲停。9月9日，部副部長(zhǎng)辛斌表示，已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。這意味著新能源汽車(chē)有望逐漸取代傳統(tǒng)能源汽車(chē)，并成為主要交通工具。近期，全各地相繼出臺(tái)了新能源汽車(chē)相關(guān)政策?！稄V東省人民辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》提到，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車(chē)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用。