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典型的案例是今年6月，安徽省阜陽市推出了投資規(guī)模逾140億元的城區(qū)水系綜合整治（含黑臭水體治理）PPP項目，引了50余家企業(yè)參與競標(biāo)。今年以來，10億元級別投資規(guī)模的項目已是屢見不鮮，比如：星景生態(tài)與山西省忻州市簽署協(xié)議，就當(dāng)?shù)匦履茉?、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域的PPP項目進(jìn)行戰(zhàn)略合作，總投資規(guī)模約50億元；東方園林為保山中心城市青華海家濕地公園及保山中心城市萬畝東山生態(tài)恢復(fù)工程PPP項目的中標(biāo)聯(lián)合體，項目總投資54億元等。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

二、省各市州已形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，如：長沙的太陽能，株洲湘潭的風(fēng)電，岳陽的石化，婁底的煤炭。三、省高校資源豐富，擁有一批能源行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)人才，科技創(chuàng)新潛力巨大。建議如下：一、以長株潭各高校資源為依托，以長株潭城市群建設(shè)為契機，建立一個跨高校合作的大型新能源研究中心，既參與新能源項目研發(fā)，為全省新能源企業(yè)提供技術(shù)保障，又培養(yǎng)新能源人才，為全省新能源企業(yè)提供人才保障。二、由牽頭，以全省各市新能源企業(yè)為目標(biāo)對象，搭建企業(yè)與研究中心的橋梁。

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激光焊接、線操控、電泳……現(xiàn)代科技賦予汽車以靈魂和軀殼，創(chuàng)造著工業(yè)前所未有的價值。人們贊嘆于汽車的迅捷與靚麗的同時，也激發(fā)了人們對于汽車工廠速度與質(zhì)量的追求。在這其中，擁有“工廠”和“綠色工廠”美譽的一汽-大眾佛山工廠一直受到業(yè)界的稱贊。生產(chǎn)線“h”型布局，可升降電動自行吊具，精心配制的物流超市區(qū)，互不沖突的園區(qū)三流（員工流，物流，整車流）……智慧和科技凝結(jié)成一個個節(jié)省時空與資源的方案，推動著佛山工廠在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌才畔驴茖W(xué)、有序、地進(jìn)行生產(chǎn)。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

[摘要]事件：2017年7月18日，公司全資子公司安徽林洋與中廣核簽訂項目合作開發(fā)框架協(xié)議公告，2017-2019年，安徽林洋需累計完成安徽區(qū)域1GW電站項目，其中2017年實現(xiàn)300MW的項目合作。項目的投資內(nèi)部收益率要求不低于11%。2017年7月19日，公司公告與ENGIE簽訂合作諒解備忘錄，本次合作將就太陽能光伏、能源效率與管理、交易與投資組合管理三大領(lǐng)域進(jìn)行合作。ENGIE的主營業(yè)務(wù)是電力、燃?xì)庖约澳茉礃I(yè)務(wù)的研發(fā)、經(jīng)營與服務(wù)，太陽能發(fā)電領(lǐng)域的研發(fā)與投資。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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此外，《意見》還支持企業(yè)開展合作，鼓勵企業(yè)充分利用技術(shù)、資本、人才等資源提升內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化水平。而這項鼓勵政策的表現(xiàn)就是獲批的江淮大眾項目。此外，這項鼓勵政策也意味著對于不具備生產(chǎn)資質(zhì)和制造能力的新興造車企業(yè)的代工模式的認(rèn)可。值得注意的是，在《意見》中提及新建中外合資純電動乘用車企業(yè)投資項目按照《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》辦理核準(zhǔn)。這表明，未來新建純電動乘用車合資企業(yè)或許可以效仿大眾汽車與江淮汽車合資的形式。