廠家承諾：如果重量不對，超出公差千分之二，每少您一公斤，們返還您兩公斤的。

廠家承諾：寧可一諾不許，許則一諾千金
     
記者看到，在中車電動的電泳車間，一輛電動汽車的主體框架經(jīng)吊裝運往其中，半小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術(shù)操作過程中遇到難題，打開生產(chǎn)線邊上的MES管理系統(tǒng)，將問題輸入后10分鐘不到，負責技術(shù)的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。家2015智能制造項目專項中，中車電動也成為入選的94家公司（研究機構(gòu)）中，一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

在環(huán)保部地方環(huán)保垂直管理工作小組辦公室（下稱環(huán)保部垂改辦）副主任吳舜澤看來，作為環(huán)境治理的“底盤性”制度改革，省以下環(huán)保垂改是對地方環(huán)境保護管理體制的一項根本性改革，是生態(tài)文明體制改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是家環(huán)境管理體制的重大變革。在這十二個試點省市之中，河北省成為全早申請垂改的試點省份之一和完成省級層面以及市縣兩級層面垂改任務(wù)的先行者，更在于其地處京津冀這一獨特的地理位置，其環(huán)保重要性不言而喻。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

行情廣元-65mn鋼板中厚板量大從優(yōu)

”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)8日在北京表示。李新創(chuàng)在當天召開的2017(第八屆)鋼鐵節(jié)能減排論壇上作上述表述。指出，盡管有寶鋼、太鋼等達到先進水平的標桿企業(yè)，但鋼鐵企業(yè)間的環(huán)保水平差距較為明顯，“先進企業(yè)環(huán)保設(shè)施噸鋼運行成本約180元(人民幣，下同)，而鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)施平均噸鋼運行成本約80元，這容易造成‘劣幣驅(qū)逐良幣’，不利于市場公平競爭，從而拉低整個鋼鐵行業(yè)水平，必須引起高度重視，采取相應(yīng)措施。