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上述人員提名程序符合《關(guān)于在上市公司建立獨立董事制度的指導(dǎo)意見》、《上市公司治理準則》及公司《章程》的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)獨立董事候選人的職業(yè)、、職稱、詳細的工作經(jīng)歷、全部兼職等情況，們認為獨立董事候選人具有獨立董事所要求的任職條件和獨立性，未有被證會確定為市場禁入者且禁入尚未解除的現(xiàn)象，其任職資格符合擔(dān)任上市公司獨立董事人員的條件，在董事會履行了相關(guān)報批程序后，同意將該議案提交公司股東大會審議。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中有一條生產(chǎn)線有熱度，有熱氣蒸發(fā)出來，能聞到異味。針對此種情況，現(xiàn)場負責(zé)人解釋由于生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)尚存部分余料，擔(dān)心余料風(fēng)化結(jié)塊，損壞設(shè)備，所以擅自在23日上午點火加工制作環(huán)保磚，造成了大氣污染。鑒于該廠無環(huán)評手續(xù)，也無配套的污染設(shè)施，處于半封閉狀態(tài)的石灰粉碎機存在粉塵污染的情況，瓊山區(qū)當(dāng)場要求該廠立即停止生產(chǎn)并進行立案查處。據(jù)了解，該廠目前已停止生產(chǎn)，其負責(zé)人承諾，待建設(shè)好配套的污染設(shè)施，完善相關(guān)的環(huán)評手續(xù)，經(jīng)環(huán)保部門驗收合格后，再恢復(fù)生產(chǎn)。

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截至督察時全省縣級及以上地區(qū)仍有49個非正規(guī)垃圾堆場，存量垃圾1651萬噸，環(huán)境污染和風(fēng)險較大。鄉(xiāng)鎮(zhèn)在用簡易垃圾填埋場和燜燒爐等設(shè)施共483個，無滲濾液處理設(shè)施，無廢氣治理設(shè)施，污染問題突出。全省縣級及以上地區(qū)53個垃圾填埋場中，8個未建設(shè)滲濾液處置設(shè)施，16個滲濾液超標(biāo)排放。福州市紅廟嶺垃圾填埋場長期違規(guī)堆存污泥，四是一些突出環(huán)境問題長期得不到解決?？缃绾恿魑鄨澫L期污染嚴重，泉州市雖組織晉江、石獅兩市開展整治，但工作不力，梧垵溪晉江段每天仍有約5600噸生活污水直排河道。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢嚴峻2016年，產(chǎn)銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年位居世界位，年底，汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴峻。車企早已準備汽車巨頭們早已聞風(fēng)而動，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在都已有所行動。部分車企已開始揮別內(nèi)燃機大眾：到2020年，大眾集團預(yù)計在累計銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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為此，劉炳江介紹，下一步大氣污染的工作重點將從工業(yè)綜合治理、揮發(fā)有機物污染的、散煤清潔化的治理等方面加以推進。其中在工業(yè)設(shè)施改造方面，將推動冶金、建材、燃煤鍋爐等行業(yè)實施污染治理的升級改造，近期將加強無組織污染控制；加強VOCs的綜合治理，推廣低VOCs含量和產(chǎn)品；推動散煤污染治理。環(huán)保部機動車排污控中心研究員韓應(yīng)健告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，VOCs治理涉及多個方面，其中機動車是重點之一，尤其是加油站尾氣回收上京津冀各地差異很大，須加強做到統(tǒng)一。