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據(jù)悉，吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目選址西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城，包括汽車及零部件生產(chǎn)、物流配套等設(shè)施建設(shè)。項目計劃今年年底前開工，2020年建成投產(chǎn)。項目建成達產(chǎn)后將為陜西西安汽車產(chǎn)業(yè)突破式發(fā)展提供有力支撐。吉利集團董事長李書福接受媒體采訪時稱——吉利選擇西安是西安有極大的區(qū)位優(yōu)勢吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目落地西安，標(biāo)志著吉利集團參與“一帶一路”建設(shè)邁入新階段，到底是什么原因讓吉利選擇落戶西安？西安的軟硬件環(huán)境是否能夠滿足吉利的發(fā)展需求？吉利在西安未來發(fā)展的前景會怎樣？昨日，吉利集團董事長李書福接受了媒體集體采訪。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

現(xiàn)場的一位技術(shù)人員說，獨石化硫磺尾氣提標(biāo)改造走在了石油提標(biāo)改造前列。公司現(xiàn)有兩套硫磺回收裝置，這是專門用來處理原油在加工過程中產(chǎn)生的硫化物的裝置，然后將有害硫化物轉(zhuǎn)化為硫磺，變廢為寶。新技術(shù)助力VOCS減排煉化裝置設(shè)備密封點很多，因法蘭老化或密封不嚴(yán)而發(fā)生微小泄漏，只是在一般情況下肉眼無法看到，泄漏出來的有機物質(zhì)主要是揮發(fā)性有機物，獨石化利用“設(shè)備泄漏檢測與修復(fù)”技術(shù)后，幾乎所有的泄漏點全都被檢測了出來。

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正如辦公廳、務(wù)院辦公廳2015年8月印發(fā)的《政干部生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究辦法》要求，“地方各級委和對本地區(qū)生態(tài)環(huán)境和資源保護負總責(zé)，委和主要成員承擔(dān)主要責(zé)任”。對一個地方的主政者來說，發(fā)展是政績，但更是責(zé)任。無數(shù)案例業(yè)已證明，倘若只盯著經(jīng)濟數(shù)字、用GDP主導(dǎo)政績，而忽視在環(huán)境保護和治理方面的責(zé)任，犧牲青山綠水換來灰霾漫天，這樣的發(fā)展非但是不可持續(xù)的，還會給人們帶來直接的切身傷害，代價不可估量。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

這家6年前建成的養(yǎng)殖場年產(chǎn)5批次肉雞，平均每批雞存欄量在50000只左右。在畜禽養(yǎng)殖污染專項整治行動中，通過鎮(zhèn)、村干部的努力協(xié)調(diào)和養(yǎng)殖戶的積極配合，僅用兩天時間，該養(yǎng)殖場就把所有現(xiàn)養(yǎng)56000只肉雞全部處理完畢，預(yù)計三天內(nèi)將清除棚圈內(nèi)所有飼養(yǎng)設(shè)備。養(yǎng)殖場負責(zé)人表示，正在拆除的這個養(yǎng)殖場因在玉帶河附近，不符合家飲用水水源地保護相關(guān)政策。作為員，自己也意識到養(yǎng)雞場帶來的環(huán)境問題不符合家環(huán)保整治的大形勢，于是就狠下心來，積極配合此次整治，堅決關(guān)停拆除。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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環(huán)保部加大機動車排放治理多城市主要交通要點將建遙感設(shè)備篩查車輛每經(jīng)記者李彪每經(jīng)編輯陳旭傳說中的“千里眼”“順風(fēng)耳”早已經(jīng)由現(xiàn)代科技手段進入們?nèi)粘５沫h(huán)保、安全等領(lǐng)域的管，今后又要新添“電子鼻”這一先進的技術(shù)手段。盡管環(huán)保部門對機動車的污染治理力度一直以來都在持續(xù)加大，但對于柴油車和部分高污染排放的汽油車來說，如何篩選并鑒定其是否超標(biāo)排放依然是個難點。不過在引入先進的遙感技術(shù)之后，這一難題將迎刃而解。