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能量轉換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時髦交通工具的代名詞。目前，已經成為世界上的新能源汽車市場，超過一半的新能源汽車在生產銷售。當以純電動汽車為代表的新能源汽車不斷為城市生活注入低碳元素的時候，一臺既符合節(jié)能減排政策，又受市場歡迎的新能源汽車離普通家庭還有多遠？對“油芯”時代說“再見”“感覺很安靜，很平穩(wěn)，沒有燃油公交車發(fā)動時的那種轟轟聲，也沒有換擋時的顛簸感，很特別。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

從這個角度來講，隨著未來汽車智能化程度的不斷提高，汽車電動化將成為消費者的真實需求并且會越來越強。金帥星表示，政策支持為新能源汽車發(fā)展保駕護航，特斯拉的示范效應則大大加速了新能源汽車產業(yè)化的步伐，需求端的逐步釋放，將為新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供持久動力。目前，新能源汽車產業(yè)正站在滲透率從1%向10%邁進的階段，按照2020年實現(xiàn)200萬輛銷量測算，同比2016年將達到40%以上的復合增速，這幾乎就是當年手機產業(yè)智能化歷史的重演，其中孕育的市場機會和投資機會，不言而喻。

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去年，陜西西安被曝出現(xiàn)空氣質量測數(shù)據造的情況，在陜西此次公布的整改方案中，特別提到了對此事的整改。整改方案認為，西安市長安區(qū)、閻良區(qū)相關人員環(huán)保底線意識不強，人為干擾家空氣質量測子站正常運行，對空氣質量測數(shù)據實施造，造成惡劣影響。資料圖：北京遭遇霧霾天。中新社記者劉關關攝細化明確責任單位——干部擔任整改責任人除了實行清單制外，此番公布的幾份整改方案還進一步細化明確了責任單位，重慶、陜西等地甚至還寫清了相關整改項目的責任人名字。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

9月2日，第五環(huán)境保護督察組向省移交第二十六批件共計396件。其中來電87件，來信309件。目前累計移交件6559件。重點案件和重復舉報件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，件轉交相關市州組織辦理。第二十六批件從地區(qū)看，成都市共135件，此外還有14個市的投訴超過10件，分別為南充市27件、宜賓市27件、德陽市23件、樂山市20件、內江市19件、自貢市19件、綿陽市18件、達州市15件、眉山市12件、雅安市11件、瀘州市11件、攀枝花市11件、廣元市11件、遂寧市10件。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。

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