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相反，卻滋生出大面積的商業(yè)詐、以及財政補貼被流失等問題，不僅使財政補貼低效或無效，而且更進(jìn)一步惡化了內(nèi)商業(yè)環(huán)境和企業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)生動力。財政部等四部委于2016年年初組織力量對93家主要的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了專項檢查。其中，查處新能源汽車有牌無車3547輛，盡管財政補貼被事件頻發(fā)，相關(guān)員也認(rèn)識到了普惠性財政補貼容易使企業(yè)患上依賴癥，而且已經(jīng)不再適應(yīng)企業(yè)由大變強的需要，但還是幻想著從提高補貼進(jìn)入推薦車型目錄的企業(yè)和產(chǎn)品的門檻入手。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

陳堅指出，大理是云南構(gòu)筑西南生態(tài)安全屏障的重要陣地，是生態(tài)文明建設(shè)社會關(guān)注度極高的區(qū)域。全州各級各部門要認(rèn)清形勢，直面問題，切實增強加快推進(jìn)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感，牢記總“一定要把洱海保護(hù)好”的殷殷囑托，抓好環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè)各項工作，切實做到思想上高度重視、行動上立行立改、工作上務(wù)求實效，不斷鞏固提升大理的生態(tài)優(yōu)勢，在云南省爭當(dāng)全生態(tài)文明建設(shè)排頭中走在前列、作出貢獻(xiàn)。

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張江汀強調(diào)，市環(huán)保工作和生態(tài)建設(shè)取得了很大成績，但目前在環(huán)保管職責(zé)落實、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境質(zhì)量改善、管等方面還存在一些不容忽視的問題。全市各級各部門要強化問題導(dǎo)向，下決心解決好環(huán)境領(lǐng)域重點難點問題，堅決打好綜合整治攻堅戰(zhàn)。要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，下決心整治工業(yè)污染，堅決完成化解過剩產(chǎn)能任務(wù)，全力取締“散亂污”企業(yè)。要優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，下決心治理燃煤污染，控制煤炭消費總量，推進(jìn)清潔能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

今年年初，環(huán)保督查組對無定河流域提出了整改要求。半年時間過去了，無定河流域整改情況怎樣呢？無定河的污染主要來自于的支流榆溪河。環(huán)保督察組反饋意見指出，榆林市主城區(qū)有52個排污口，每天近2萬噸生活污水直排榆溪河。從今年3月份開始，榆林著手污水管網(wǎng)改造。榆林市住建局副局長溫建斌：“根據(jù)每條河流不同的情況，們制定了一河一策，一口（排污口）一策的辦法，因地制宜結(jié)合實際?！睆慕衲?月起，榆林市通過維修和新建管道，把污水輸送到污水處理廠進(jìn)行處理。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時高。

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機(jī)動車排放檢驗周期應(yīng)與機(jī)動車安全技術(shù)檢驗周期一致，免于安全檢驗上線檢測的車輛不進(jìn)行排放檢驗。全市范圍內(nèi)機(jī)動車所有人可以自主選擇檢驗機(jī)構(gòu)檢驗，在陜西省范圍內(nèi)異地檢驗，無需辦理委托手續(xù)。省外車輛在西安進(jìn)行機(jī)動車排放檢驗的，需由機(jī)動車注冊地環(huán)保部門開具異地排放檢驗委托手續(xù)。西安機(jī)動車在省外進(jìn)行排放檢驗的，應(yīng)在西安市環(huán)保部門辦理機(jī)動車異地排放檢驗委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，但是黃標(biāo)車的概念依然存在。