日前。美石油學(xué)會(huì)(API)對(duì)無(wú)縫廠進(jìn)行了為期天的換證復(fù)審。美石油學(xué)會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)API。API規(guī)范以其先進(jìn)性、通用性、安全性被世界各廣泛采用。API認(rèn)證相當(dāng)于企業(yè)進(jìn)入各大油田和相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)的通行證。通常。美石油學(xué)會(huì)每年對(duì)通過(guò)API認(rèn)證的企業(yè)進(jìn)行換證復(fù)審。無(wú)縫廠于年通過(guò)API認(rèn)證。目前共有APICD、APIL、APIDP三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)標(biāo)產(chǎn)品。其中。成品套管和油管PSL為今年新增產(chǎn)品等級(jí)。新聞：陜西高陵瑞典焊達(dá)400鋼板-廠家大量現(xiàn)貨
 山東君晟宏達(dá)鋼材有限公司主要依托家鋼材市場(chǎng)資源，生產(chǎn)加工各種規(guī)格和幾何形狀的鋼板切割件產(chǎn)品。品種包括12大系列160多個(gè)鋼種，規(guī)格齊全。數(shù)控車(chē)間擁有先進(jìn)的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備，主要有數(shù)控火焰切割機(jī)二臺(tái)，可生產(chǎn)加工8-600mm厚、≤4.6m寬、≤15m長(zhǎng)鋼板切割產(chǎn)品，在生產(chǎn)各類(lèi)高質(zhì)量、高技術(shù)含量的中厚、特厚、特寬板材異型件上具有設(shè)備、工藝、生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量督等優(yōu)勢(shì)！
 新聞：陜西高陵瑞典焊達(dá)400鋼板-廠家大量現(xiàn)貨 
 
 公司自創(chuàng)辦以來(lái)，靠誠(chéng)信打造品牌，以“科技為源、客戶(hù)為本、合作為先、雙贏為主”作為山東君晟宏達(dá)鋼材有限公司經(jīng)營(yíng)理念，嚴(yán)格企業(yè)管理，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量，一流的設(shè)備為客戶(hù)生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，一的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。為更好的服務(wù)客戶(hù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，公司特開(kāi)辦了上門(mén)送貨服務(wù)，并有專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人接送洽談人員前來(lái)訂購(gòu)業(yè)務(wù)。公司自創(chuàng)辦以來(lái)，一直堅(jiān)持“誠(chéng)信合作，共同發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈的發(fā)展成為鋼板行業(yè)中的佼佼者。

   
目前。內(nèi)鋼管生產(chǎn)企業(yè)面對(duì)無(wú)縫鋼管產(chǎn)能過(guò)剩的巨大挑戰(zhàn)。紛紛調(diào)整品種結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能并研發(fā)高質(zhì)量產(chǎn)品。試驗(yàn)研究證明：在無(wú)縫鋼管熱軋生產(chǎn)冷卻過(guò)程中實(shí)施控制冷卻工藝可以控制組織相變過(guò)程、細(xì)化晶粒。進(jìn)而改善鋼管的力學(xué)性能。因此。開(kāi)展無(wú)縫鋼管熱軋后不同冷卻制度下鋼管組織性能變化規(guī)律的研究具有重要的意義和應(yīng)用價(jià)值。由于無(wú)縫鋼管具有較大的輪廓斷面尺寸和規(guī)格變化范圍。從而使其在線熱處理的控制與實(shí)施面臨較多的變數(shù)。使得控冷工藝在無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中的實(shí)施與應(yīng)用受到很大約束。
整形模實(shí)際上是一個(gè)壓力機(jī)。要有一套模具。兩個(gè)半圓弧。上下各一個(gè)。整形后的外徑就達(dá)到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來(lái)料的壁厚進(jìn)行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的。均為.%。在推制過(guò)程中。正常情況下壁厚不應(yīng)當(dāng)發(fā)生變化。但如果因?yàn)楣ぞ咴颉Ｓ械牡胤綍?huì)發(fā)生減壁現(xiàn)象。所以一般提料時(shí)。壁厚要加一些余量。如彎頭是.mm的壁厚。一般都提.mm左右的管子。防止在推制時(shí)由于局部減厚而超差。整好形后。彎頭的外徑、壁厚尺寸都達(dá)到了要求。
新聞：陜西高陵瑞典焊達(dá)400鋼板-廠家大量現(xiàn)貨新能源汽車(chē)積分的具體計(jì)算方法是，每輛純電動(dòng)汽車(chē)依據(jù)續(xù)駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē)積2分。如果新能源積分不達(dá)要求，只能通過(guò)購(gòu)買(mǎi)方式抵消，否則將會(huì)削減未達(dá)標(biāo)企業(yè)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)量。知士稱(chēng)，該政策制定初衷便是保證至2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)可達(dá)200萬(wàn)輛。海通證券研報(bào)預(yù)計(jì)，新能源積分交易初期，價(jià)格約為每分5000元，相當(dāng)于直接提升新能源汽車(chē)單車(chē)補(bǔ)貼額度，將提升新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利能力。