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三、加大，時時。采用不定時與突擊治理相結(jié)合的方式，對轄區(qū)主干道、尤其是各大商場周邊、市場及商鋪集中區(qū)、小區(qū)等進行全天候，發(fā)現(xiàn)噪音擾民事件及時制止。大同街道辦相關(guān)負責(zé)人表示，他們將秉承“把困難留給自己，把方便帶給群眾”的理念，做好服務(wù)群眾工作，堅持以預(yù)防為主，做好防范，有效制止噪音擾民行為，減少市民撥打“12345”服務(wù)熱線投訴，真正做到在初始階段發(fā)現(xiàn)問題，把問題消解在萌芽狀態(tài)。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

郭庭政說，要提升環(huán)保裝備制造業(yè)的水，部將著力推動五方面工作：一是統(tǒng)籌推進環(huán)保制造業(yè)發(fā)展，將推進環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見，明確“十三五”期間行業(yè)發(fā)展的總體思路和目標。二是提升環(huán)保技術(shù)水，將組織推動重大環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范工程，加快推進擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重大環(huán)保成果的轉(zhuǎn)化，優(yōu)先推動關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，定期修訂并發(fā)布鼓勵的重大環(huán)保技術(shù)裝備目錄，引導(dǎo)企業(yè)選用先進技術(shù)和產(chǎn)品。今年正在修改第三期的環(huán)保裝備技術(shù)目錄，年底前可望發(fā)布。

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今年“六·五”世界環(huán)境日期間，響水縣環(huán)保局圍繞“四走進”，積極營造濃烈的環(huán)保氛圍，提升社會各界的環(huán)保意識。走進學(xué)校。響水縣環(huán)保局先后開展少兒美麗響水百米長卷書畫比賽、環(huán)保主題征文比賽，通過活動使學(xué)生獲得知識、提高認識，將環(huán)境保護轉(zhuǎn)化為行動自覺。走進公園。該局結(jié)合“綠水青山就是金山銀山”主題，在景色宜人的響水湖畔，聯(lián)合社會公益組織共同舉辦環(huán)響水湖跑步活動，近500名環(huán)保志愿者參加活動，宣傳低碳出行。走進鄉(xiāng)村。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

針對部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事，宇通客車相關(guān)負責(zé)人向記者表示：“隨著市場的發(fā)展和政策的變化，宇通的車型進行了相應(yīng)和升級。被暫停公告的車型都是宇通淘汰的，對企業(yè)并不會產(chǎn)生任何影響。”也有企業(yè)認為，暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴重了，其實這些車型都是企業(yè)放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的，也滿足不了用戶的需求，再保留就沒有意義了。”一位車企相關(guān)負責(zé)人士說。除此之外，安源客車董事長兼總經(jīng)理方俊認為，檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報告的原因之一。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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環(huán)保部加大機動車排放治理多城市主要交通要點將建遙感設(shè)備篩查車輛每經(jīng)記者李彪每經(jīng)編輯陳旭傳說中的“千里眼”“順風(fēng)耳”早已經(jīng)由現(xiàn)代科技手段進入我們?nèi)粘５沫h(huán)保、等領(lǐng)域的，今后又要新添“電子鼻”這一先進的技術(shù)手段。盡管環(huán)保部門對機動車的污染治理力度一直以來都在持續(xù)加大，但對于柴油車和部分高污染排放的車來說，如何篩選并鑒定其是否超標排放依然是個難點。不過在引入先進的遙感技術(shù)之后，這一難題將迎刃而解。