好消息：張家界50#鋼板-happy鋼管生產(chǎn)制造公司

環(huán)保稅要來了征管協(xié)作機(jī)制建立（圖片提供：全景視覺）經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者杜濤據(jù)總局消息，為切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)稅征收管理工作，日前總局、環(huán)境保護(hù)部正式簽署《環(huán)境保護(hù)稅征管協(xié)作機(jī)制備忘錄》，進(jìn)一步強(qiáng)化部門合作，明確職責(zé)分工，為環(huán)境保護(hù)稅的順利開征邁出了的一步?！碍h(huán)境保護(hù)稅作為新開征的綠色稅種，以排放應(yīng)稅污染物為征稅對(duì)象，計(jì)稅依據(jù)有別于其他稅收，專業(yè)性強(qiáng)，征收管理較為復(fù)雜，為此《環(huán)境保護(hù)稅法》明確規(guī)定和環(huán)境保護(hù)主管部門建立工作配合機(jī)制。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

8月4日,省委召開常委會(huì)議,通報(bào)環(huán)保督察組督察意見反饋情況,審議通過《環(huán)境保護(hù)督察反饋問題清單及整改責(zé)任分工方案》,研究部署全省下步整改工作。省委、省長(zhǎng)孫志剛會(huì)議并講話。省王富玉,省委副、省委政法委諶貽琴,省委常委,省常委會(huì)、省有關(guān)同志,省檢察院檢察長(zhǎng)參加會(huì)議。會(huì)議指出,做好環(huán)保督察反饋意見的整改工作,是進(jìn)一步貫徹總生態(tài)文明建設(shè)重要戰(zhàn)略思想的重大任務(wù),是我省加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的重大機(jī)遇。

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全景網(wǎng)7月13日訊天汽模（002510）在披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中透露，模具訂單的需求主要來自于新車型的開發(fā)，而新能源汽車的快速發(fā)展使得新車型不斷，因此新能源汽車的快速發(fā)展會(huì)為模具行業(yè)帶來較大的市場(chǎng)需求。天汽模介紹，公司目前的在手訂單中來自于新能源汽車廠家的訂單比例也在不斷上升。2016年新能源訂單接的占總訂單量超過20%，公司目前已有的新能源汽車客戶有：特斯拉、蔚來汽車、國能汽車、合眾汽車、新大洋等。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

明確列入禁止進(jìn)口固體目錄的廢礦渣、電子、舊服裝等，就是通常所說的“洋”。從2009年公布上述目錄以來，我國對(duì)于目錄已作多次，從的趨勢(shì)來看，禁止進(jìn)口固體目錄的內(nèi)容是不斷在擴(kuò)容。以今年1月份的一次為例，將7種固體從進(jìn)口類可用作原料的固體目錄調(diào)入禁止進(jìn)口固體目錄。雖然對(duì)于進(jìn)口管理越來越嚴(yán)格，但進(jìn)口“洋”的問題卻并未中斷，甚至有所抬頭。2017年5月，廈門海關(guān)緝私局查獲一批海上“洋”案件，該“洋”為來自韓國的舊服裝3596包，共計(jì)500噸。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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強(qiáng)制之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業(yè)均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結(jié)轉(zhuǎn)。根據(jù)部、、科技部、發(fā)改委等四部委之前發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過單車補(bǔ)貼額的50%，個(gè)人購純電動(dòng)車補(bǔ)貼至2020年補(bǔ)貼完全取消。