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然而，相較于“三通一達”，物流向來以高價格著稱，從客戶的角度是否愿意為的單呢。”海港區(qū)工委副、管委會副主任辛曉武一語道破其中奧妙?，F(xiàn)在的物流特別分散，需要一個干倉配裝一體化，范圍、全渠道、全鏈條，各物流企業(yè)深度參與分工合作，開放、共享、互贏的物流平臺，”這還涉及到物流對外部客戶的訂單量預測能力，在內(nèi)部自營業(yè)務時，商城平臺對訂單量是有基本預期的，隨著未來特種集裝箱技術(shù)的日趨成熟，航運業(yè)對于集裝箱運力的需求將進一步上升。

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