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對(duì)此，李磊表示，“相比汽車，新能源汽車在節(jié)能環(huán)保等方有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)國(guó)科新能源創(chuàng)新的商業(yè)模式，能夠有效降低同城物流、商務(wù)用車等使用成本，提升運(yùn)營(yíng)效率?！痹谝欢€城市租賃新能源汽車參事、國(guó)科新能源科學(xué)研究院名譽(yù)院長(zhǎng)徐錠明強(qiáng)調(diào)，作為汽車大國(guó)而非汽車強(qiáng)國(guó)，新能源汽車具有巨大的發(fā)展空間和前景，和各界對(duì)新能源汽車的發(fā)展也寄予厚望。國(guó)科新能源汽車推廣應(yīng)用公共服務(wù)臺(tái)的建立，在汽車技術(shù)發(fā)展、電池技術(shù)、汽車租賃、汽車金融等方面都將起到重要的推用。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

另外，他還補(bǔ)充，“從另外一面來(lái)說(shuō)，新能源車企也可以借助租賃模式進(jìn)行新能源汽車推廣，兩者可以形成一種良性互動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的規(guī)模。”更為關(guān)鍵的是，共享汽車將有利于加快消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度。“對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，共享汽車無(wú)疑會(huì)在很大范圍內(nèi)提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度。不過(guò)，這是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程，這需要兩到三年?！贝迻|樹表示。部分車企開始嘗試進(jìn)入正是相對(duì)樂(lè)觀的發(fā)展前景，部分車企開始試水共享。

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作為項(xiàng)目二期研究的2個(gè)試點(diǎn)地區(qū)之一，重慶于2015年啟動(dòng)試點(diǎn)研究，并由重慶市承擔(dān)相關(guān)工作。此次發(fā)布的項(xiàng)目二期研究報(bào)告結(jié)合EGSS統(tǒng)計(jì)框架的特征，從統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、統(tǒng)計(jì)范圍、統(tǒng)計(jì)方式、統(tǒng)計(jì)技術(shù)流程等多角度比對(duì)、分析評(píng)估從現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)體系中引入EGSS的難度大小及可行性，完成了引入EGSS統(tǒng)計(jì)體系的可行性分析，并以重慶市、武漢市為試點(diǎn)進(jìn)行了數(shù)據(jù)收集，通過(guò)分析統(tǒng)計(jì)部門掌握的經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)、企業(yè)聯(lián)網(wǎng)直報(bào)數(shù)據(jù)等，進(jìn)一步探索通過(guò)現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)體系中已有的統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)收集EGSS數(shù)據(jù)的可行性。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

質(zhì)檢總局計(jì)量司副司長(zhǎng)張益群在致辭中表示，中俄能源計(jì)量分組成立六年來(lái)，通過(guò)交流、探討，開展比對(duì)項(xiàng)目，雙方充分交流了各自的技術(shù)能力和水，加深了對(duì)兩國(guó)油氣等能源在計(jì)量檢驗(yàn)方面能力水的理解和認(rèn)同，促進(jìn)了兩國(guó)貿(mào)易的統(tǒng)一，為促進(jìn)兩國(guó)油氣貿(mào)易合作發(fā)揮了積極作用。聯(lián)邦技術(shù)調(diào)節(jié)與計(jì)量署計(jì)量司司長(zhǎng)羅曼·羅金介紹了俄方落實(shí)第五次能源計(jì)量分組會(huì)議所確定的工作計(jì)劃的完成情況。他認(rèn)為，每年中俄能源計(jì)量分組會(huì)議為中俄大型能源合作項(xiàng)目提供了技術(shù)支持。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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第三是長(zhǎng)效機(jī)制。環(huán)境保護(hù)政同責(zé)和一崗雙責(zé)是已經(jīng)明確的要求，通過(guò)一件件督查，一次次問(wèn)責(zé)，把責(zé)任壓下去，讓環(huán)境保護(hù)政同責(zé)、一崗雙責(zé)的機(jī)制形成起來(lái)，環(huán)保新的工作格局建立起來(lái)。不通過(guò)這些工作一步步推下去，我們很多要求會(huì)只能停留在要求上。關(guān)于問(wèn)責(zé)規(guī)定的具容，昨天部長(zhǎng)在會(huì)上已經(jīng)講的很詳細(xì)了，新聞稿也出來(lái)了，在這里不再重復(fù)。我想就下一步工作怎么考慮跟大家匯報(bào)一下。一是擰緊螺絲。按照督查、交辦、、約談、專項(xiàng)督察“五步法”安排，環(huán)環(huán)相扣，不斷擰緊螺絲，對(duì)不落實(shí)、不擔(dān)當(dāng)、不做事的要嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。