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經(jīng)后國(guó)控近岸海域監(jiān)測(cè)站點(diǎn)由“十二五”時(shí)期的301個(gè)到419個(gè)，覆蓋了我國(guó)四大海區(qū)近岸海域。問(wèn)：2016年近岸海域環(huán)境狀況如何？答：2016年，按照《海水水質(zhì)》（GB3097-1997）和《近岸海域環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)范》（HJ442-2008）評(píng)價(jià)，近岸海域一、二、三、2016年，按照《地表水環(huán)境》（GB3838-2002）評(píng)價(jià)，入海河質(zhì)狀況總體為輕度污染，同比有所好轉(zhuǎn)。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類(lèi)公司。 公司常年銷(xiāo)售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷(xiāo)售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

”江淮新能源汽車(chē)展區(qū)負(fù)責(zé)人李正茂告訴記者，iEV7s在續(xù)航里程的表現(xiàn)上也更優(yōu)異，一次充電續(xù)航里程可達(dá)350公里。長(zhǎng)安汽車(chē)，是我市又一新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)。本次展會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)也帶來(lái)款新能源汽車(chē)。長(zhǎng)安汽車(chē)展區(qū)負(fù)責(zé)人周家文告訴記者，本屆展會(huì)上展出的CS15EV電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)將于11月上市，市場(chǎng)定價(jià)9萬(wàn)元左右?！拔覀?cè)诤戏实亩诠こ桃苍诳焖偻七M(jìn)中，二期投產(chǎn)后，合肥長(zhǎng)安的年產(chǎn)量將達(dá)50萬(wàn)輛，將成為長(zhǎng)安在第二大生產(chǎn)基地。

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得克薩斯州歷來(lái)是美國(guó)的能源重鎮(zhèn)，此次颶風(fēng)也沖擊到了當(dāng)?shù)氐哪茉礃I(yè)，當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S出現(xiàn)停產(chǎn)，水陸運(yùn)輸通道的關(guān)閉也影響了輸送。受此消息影響，美國(guó)價(jià)格漲至二年來(lái)新高，截至截稿，紐約商品9月期貨大漲超5%。據(jù)CNBC，得克薩斯州的煉油產(chǎn)量為560萬(wàn)桶/日，路易斯安那為330萬(wàn)桶/日，預(yù)計(jì)颶風(fēng)引起了超200萬(wàn)桶/日的產(chǎn)量的停產(chǎn)。還有分析稱，未來(lái)幾天內(nèi)將有更多煉油廠關(guān)閉，意味著全美五分之一的產(chǎn)能將受到影響，洪水的規(guī)模足以使得未來(lái)幾周甚至數(shù)月的產(chǎn)量受到影響。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車(chē)工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門(mén)。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類(lèi)。

抓住關(guān)鍵，強(qiáng)化責(zé)任追究。為提高督察組交辦件辦結(jié)率，市監(jiān)察局一方面通過(guò)參與全市統(tǒng)一指揮與調(diào)查，指導(dǎo)全市各地各單位提高認(rèn)識(shí)，抓住關(guān)鍵，把工作重點(diǎn)放到環(huán)保案件辦結(jié)率上來(lái)。另一方面以督辦函的形式將16個(gè)環(huán)保督察組重點(diǎn)交辦件對(duì)6個(gè)縣市區(qū)和3個(gè)市直單位進(jìn)行專(zhuān)門(mén)督辦，并明確了完結(jié)時(shí)限、工作要求，對(duì)查辦中不負(fù)責(zé)任、造成不良后果的相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人嚴(yán)肅處理，確保群眾來(lái)訪“件件有著落、事事有回音”。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專(zhuān)門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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這是我國(guó)首款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動(dòng)車(chē)組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過(guò)200公里。憑借這項(xiàng)技術(shù)，列車(chē)可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行。隨著城鎮(zhèn)化速度加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車(chē)長(zhǎng)客股份公司攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動(dòng)力模式。