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2．加強(qiáng)檢查。結(jié)合各地實(shí)際情況，開展檢查，對力度不嚴(yán)、落后產(chǎn)能退出推動不力的地區(qū)采取通報、約談等方式進(jìn)行督辦。（三）方面（省技術(shù)局負(fù)責(zé)）。1．嚴(yán)格生產(chǎn)許可。加強(qiáng)鋼鐵、水泥等行業(yè)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證發(fā)放管理，公開企業(yè)獲證情況；嚴(yán)格企業(yè)申請生產(chǎn)許可證符合性，對使用落后產(chǎn)能設(shè)備（或工藝）等不符合產(chǎn)業(yè)政策要求的企業(yè)，一律不予受理申報（換發(fā)）生產(chǎn)許可證申請；加大違規(guī)無證生產(chǎn)企業(yè)的查處力度。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

山西省國投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司董事長趙愛貴表示，這一項(xiàng)目是山西國投文化傾力打造的“旅游快線”項(xiàng)目，希冀此舉能緩解景區(qū)停車難、道路擁堵以及環(huán)境污染等問題。目前已經(jīng)有40輛復(fù)古鐺鐺車、50輛中型客車到位。新能源參與旅游的一場大的“布局”已經(jīng)成型。根據(jù)規(guī)劃，從2017年到2020年，將有3000輛新能源旅游客車被投放到山西，在11個地市建設(shè)300座充電站、100個游客集散中心，客車覆蓋山西963個景點(diǎn)，年運(yùn)送游客量預(yù)計(jì)將突破1500萬人次。

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經(jīng)審理查明，西安市長安區(qū)、閻良區(qū)環(huán)境空氣自動監(jiān)測站系環(huán)保部確定的國控空氣監(jiān)測站點(diǎn)。2016年2月至3月間，為降低監(jiān)測數(shù)據(jù)，時任西安市環(huán)保局長安分局環(huán)境監(jiān)測站站長的被告人李森、時任副站長的被告人張鋒勃多次進(jìn)入長安子站內(nèi)，利用棉紗堵塞采樣器的方法，干擾環(huán)境空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集。李森還指使兩名臨聘人員被告人張楠、對子站監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行干擾。同期，時任西安市環(huán)保局閻良分局環(huán)境監(jiān)測站站長的被告人張峰采用上述方法對閻良子站的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行干擾，造成自動監(jiān)測數(shù)據(jù)多次出現(xiàn)異常。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

日本首相安倍晉三此前表示，如果條件成熟，將探討加入亞投行。16日，日本財相麻生太郎告訴記者，“亞投行是否具備和能力還完全未證實(shí)”，認(rèn)為參加還為時尚早。據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國經(jīng)濟(jì)副兼企劃長官(部長)金東兗與長肖捷16日在亞投行年會期間舉行會晤。這距兩國財長上次會晤時隔11個月。報道稱，“薩德”爭端后，在德國的二十國集團(tuán)財長和央行行長會議上，韓國前經(jīng)濟(jì)副柳一鎬曾嘗試與財長舉行會晤，但遭到拒絕。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時高。

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我國煤化工項(xiàng)目發(fā)展并不順，一直伴隨著各種各樣的噪聲。國情決定了煤化工產(chǎn)業(yè)不可能退出我國未來能源戰(zhàn)略重要組成部分的序列。但其產(chǎn)業(yè)本身的特性，以及生產(chǎn)成本的高估，給商業(yè)化帶來種種困擾，引來種種質(zhì)疑。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，受制于前期投入、排放、水耗以及煤炭、油氣價格波動，煤制油和煤制氣煤項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益不高，風(fēng)險較大。實(shí)際上，煤化工跟純粹的煤制油項(xiàng)目本身就不是一個概念級別，在當(dāng)下油價偏低的背景下，煤化工未必是一個的買賣。