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上周六，作為“南京·新北環(huán)保小局長快樂成長營”的系列活動之一，以“綠水青山就是金山銀山”為主題的“南京·新北環(huán)保小局長”故事分享匯在南京舉行。現(xiàn)場，有四組“環(huán)保小局長”分享了他們的故事，內(nèi)容涉及“分類以及資源回收”“減量”“節(jié)能減碳”和“凈水”。在故事分享中，同學(xué)們學(xué)借鑒好的環(huán)保方式和技巧，踐行愛綠植綠護綠意識、生態(tài)環(huán)保意識以及節(jié)約節(jié)儉的意識?！拔矣X得棒的是‘新北市電癮節(jié)’的四大：查、督、換、揪。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

到2050年，非化石能源消費占比達到50％。柴麒敏認為，這一目標比學(xué)界的建議要高出很多。6月9日，工程院發(fā)布的重大項目“推動能源生產(chǎn)和消費戰(zhàn)略研究（一期）”成果顯示，到2050年非化石能源消費占比僅為30%。柴麒敏分析，對比之下可以發(fā)現(xiàn)，的能源轉(zhuǎn)型力度比學(xué)術(shù)研究界更大，態(tài)度更為堅決?？梢灶A(yù)期的是，的能源轉(zhuǎn)型也會面臨很大的挑戰(zhàn)。努爾·白克力表示，第二項重要工作就是深入抓好能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃的約束性目標、改革舉措和重大項目的落地，盡快啟動中期評估研究工作。

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自然保護區(qū)管理不到位。湖南張家界大鯢自然保護區(qū)仍有采砂項目29個，水電項目67個，由于生態(tài)環(huán)境遭到，大鯢的天然出苗點較保護區(qū)成立之初大幅減少。岳陽市黃蓋湖省級自然保護區(qū)內(nèi)網(wǎng)箱數(shù)量多達6800個，圍欄面積超過9000畝，網(wǎng)箱養(yǎng)殖和捕撈問題突出。督察要求，湖南省要牢固樹立“四個意識”，堅決扛起生態(tài)文明建設(shè)的責(zé)任，切實把生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護各項任務(wù)落到實處，著力解決環(huán)保不作為、亂作為問題，深化重金屬污染，高度群眾身邊的環(huán)境問題，推進洞庭湖生態(tài)環(huán)境綜合整治。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

林立的塔吊、轟鳴的機械、忙碌的工人……炎炎烈日下，榆樹市中德環(huán)保生活焚燒發(fā)電項目工地一派繁忙景象。記者日前在現(xiàn)場看到，該項目主體已基本完工。中德環(huán)保生活焚燒發(fā)電項目由中德環(huán)保科技股份有限公司投資10億元建設(shè)，面積6萬方米，現(xiàn)主體部分基本完工，將建設(shè)辦公樓、滲濾液及爐渣處理車間、原料倉儲庫、地面硬化等附屬工程。該項目預(yù)計2018年完工，建成后每年可實現(xiàn)銷售收入3億元，年利潤1450萬元，提供就業(yè)崗位100個左右。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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作為全球車企，大眾集團還說，將斥資超過500億歐元（約合598億美元）訂購汽車電池。大眾集團是家宣布大舉進軍電動汽車市場的大型車企。大眾執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒在德國法蘭克福車展告訴BBC記者，大眾已經(jīng)“接收信息”，“客戶想要清潔能源汽車。人們想要清新的空氣。我們想在這個領(lǐng)域做出貢獻”。但米勒說，鑒于電動車的配套設(shè)施仍不完善，現(xiàn)在無法完全放棄燃油發(fā)動機。他說：“燃油發(fā)動機和電動駕駛系統(tǒng)將共存一段時間。