內(nèi)蒙古（220米）鋼絞線穿束機(jī)（吳江）今日新聞事件一：一號(hào)文件發(fā)布農(nóng)機(jī)行業(yè)再迎利好新聞回顧：2016年1月27日，一號(hào)文件發(fā)布。連續(xù)13年持續(xù)聚焦“三農(nóng)”問(wèn)題的一號(hào)文件，今年次提出“加快研發(fā)高端農(nóng)機(jī)裝備及關(guān)鍵核心零部件，提升主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化水平，推進(jìn)林業(yè)裝備現(xiàn)代化”。點(diǎn)評(píng)：近年來(lái)，農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，現(xiàn)在已成為世界上的農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)和使用大。但占市場(chǎng)需求90%以上的產(chǎn)農(nóng)業(yè)裝備大多數(shù)為中低端產(chǎn)品，不能滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的需要，信息化、智能化技術(shù)的應(yīng)用亟需跟上。
內(nèi)蒙古（220米）鋼絞線穿束機(jī)（吳江）今日新聞穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
北京市興農(nóng)天力合作社理事長(zhǎng)陳領(lǐng)從事農(nóng)機(jī)行業(yè)很多年，農(nóng)機(jī)合作社自2010年成立以來(lái)日益壯大，合作社目前擁有各類機(jī)械200余套，累計(jì)享受補(bǔ)貼一千多萬(wàn)。陳領(lǐng)坦言：“合作社的快速發(fā)展離不開購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼，購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼可以支持農(nóng)民及時(shí)地進(jìn)行農(nóng)機(jī)作業(yè)，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，用少的價(jià)錢購(gòu)買適宜的機(jī)子，對(duì)發(fā)展新型農(nóng)機(jī)裝備具有重要意義?！痹谠黾臃?wù)面積，增加農(nóng)戶收入方面也具有深遠(yuǎn)的意義。從各省反映的補(bǔ)貼實(shí)際來(lái)看，2016年補(bǔ)貼過(guò)程順利，補(bǔ)貼進(jìn)程也比預(yù)想的結(jié)果要好。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
有業(yè)內(nèi)人士稱：“們剛收到第六張紙箱漲價(jià)的通知單，紙箱目前已經(jīng)漲價(jià)了80%左右”，對(duì)于制造業(yè)而言紙箱這種必需品，都在雄赳赳氣昂昂的高歌猛漲。據(jù)了解原紙紙板漲價(jià)風(fēng)潮瘋起于江浙滬而后狂襲全，到近日被各大生產(chǎn)商紕漏現(xiàn)在一紙難求，無(wú)數(shù)代工廠及生產(chǎn)廠商為此欲哭無(wú)淚。原紙漲價(jià)，紙板漲價(jià)，紙箱漲價(jià)，廢紙漲價(jià);二級(jí)廠拿不到原紙，三級(jí)廠拿不到紙板，原紙廠拿不到廢紙。很多紙箱廠表示12月已不再接單，等過(guò)年了，或者減能減產(chǎn)。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
生態(tài)“生態(tài)”大概是汽車圈內(nèi)人士2016年聽的多的詞之一?！爸蛔銎嚠a(chǎn)品沒(méi)前途，必須打造貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)”，這一觀念逐步受到整個(gè)行業(yè)，尤其是產(chǎn)業(yè)巨頭的認(rèn)可。從打造“汽車生態(tài)”的角度出發(fā)，汽車不再只是一個(gè)交通工具，而是多種生活場(chǎng)景發(fā)生的場(chǎng)所，是一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)的終端。在汽車上，消費(fèi)者的、資訊、消費(fèi)等方面的需求應(yīng)該被打通；同時(shí)，整個(gè)和消費(fèi)的業(yè)態(tài)，也應(yīng)和汽車打通，終達(dá)到深度融合的程度，形成全新的內(nèi)容供應(yīng)和消費(fèi)形態(tài)。
內(nèi)蒙古（220米）鋼絞線穿束機(jī)（吳江）今日新聞“鯤鵬水擊三千里，組練長(zhǎng)驅(qū)十萬(wàn)夫?！钡靡嬗诮?jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，有色金屬行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的上升周期。目前，銅工業(yè)得到了快速壯大，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品產(chǎn)量、對(duì)
外貿(mào)易等方面快速提升，在裝備技術(shù)水平上也得到了質(zhì)的飛躍，銅產(chǎn)業(yè)在的影響力顯著提高。截至2016年，的銅骨干礦山冶煉企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)裝備大型化、數(shù)字化，包括閃速熔煉、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氧氣底煉銅工藝、富氧底等富氧熔煉工藝得到廣泛應(yīng)用，其中氧氣底煉銅技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，還得到了性的高度關(guān)注。對(duì)于市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)期上，高盛表示，“基于標(biāo)準(zhǔn)預(yù)期，到2025年VR/AR市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到800億美元”。數(shù)據(jù)服務(wù)機(jī)構(gòu)TalkingData則在《2016年VR/AR行業(yè)熱點(diǎn)分析》報(bào)告中這樣寫到，“VR和AR相關(guān)技術(shù)正在起步，相應(yīng)的開發(fā)平臺(tái)、應(yīng)用套件以及硬件設(shè)備等逐漸得到完善和普及，未來(lái)VR和AR將在影視、游戲、、教育等領(lǐng)域獲得更多應(yīng)用?！盩alkingData稱，“目前，VR/AR產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，藍(lán)海市場(chǎng)還有待挖掘。
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