從化鋼絞線穿束機溫州橋梁穿索機原理不及時公布數(shù)據(jù)企圖隱瞞為避免暴露污染問題，一些地方和企業(yè)不公布或不及時公布污染數(shù)據(jù)，讓公眾無從監(jiān)督。去年3月份，杭州市環(huán)保局的監(jiān)察人員在對余杭區(qū)的一家企業(yè)在線設(shè)施檢查時發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象：污染物測定儀器的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)中有一個“經(jīng)過測試，監(jiān)察人員發(fā)現(xiàn)該公司所使用的儀器是可以正常監(jiān)測、顯示超標數(shù)據(jù)，而出現(xiàn)上述“奇怪”現(xiàn)象的原因是有人弄虛作假，采用了特殊的設(shè)置導致數(shù)據(jù)采集儀器只能顯示未超標的數(shù)據(jù)，并自作聰明地刪除了操作日志。

傳統(tǒng)豪強與新興勢力拼殺之下，2016年客車競爭格局發(fā)生大變。就在這一年，客車行業(yè)內(nèi)有了很多新變化，光以下三點新變化在年初時就根本想不到。變化一：在6米以上及大中客市場，中通首次超過蘇州金龍，成為客車行業(yè)“老二”；變化二：比亞迪一路高歌猛進，搶進6米以上市場排名第四，更是坐上大客市場“老二”的寶座；變化三：南京金龍、中車時代、珠海銀隆等新興品牌快速崛起，對行業(yè)老牌企業(yè)的銷量造成不少沖擊，甚至搶走了部分老牌企業(yè)的行業(yè)排名。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG

因為投資少，所以環(huán)保條件差，工人也沒有安全保證?！爸匾氖钱a(chǎn)品沒有質(zhì)量保證，如果用于重點的建筑工程，可能會是長期的安全隱患。”徐向春坦言。而且，低價的地條鋼也對市場上正規(guī)產(chǎn)品的價格產(chǎn)生了很大的沖擊，結(jié)果就是“劣幣驅(qū)逐良幣”。其實，早在2002年，當時的國家經(jīng)貿(mào)委對地條鋼給出明確的定義，并在同年正式宣布地條鋼為明令淘汰的產(chǎn)品。在之后的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策中，也多次提及要淘汰并禁止新建中頻爐等落后的技術(shù)裝備，但生產(chǎn)地條鋼利潤空間大，復產(chǎn)簡單，而且“規(guī)模小，生產(chǎn)隱蔽，有時候地方疏于管理，導致地條鋼屢禁不止。
 5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠，更快，更耐用.

7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。