當(dāng)然全球宏觀整體回暖的利好還是有一定的可持續(xù)性。所以在情緒和持倉(cāng)都是比較樂觀和極端的情況下，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)交易已經(jīng)成為一個(gè)擁擠的多頭交易了，風(fēng)險(xiǎn)還是非常大的?；谥暗恼撟C，宏觀情緒持倉(cāng)非常樂觀，銅精礦和廢銅供應(yīng)也可以在更高的位置體現(xiàn)出來，我個(gè)人看法2017年并不是一個(gè)牛市，更多的取決于宏觀，在整體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的情況下，電解銅價(jià)格可能相對(duì)于過去一年，重心上調(diào)，個(gè)人認(rèn)為可能就是維持在5100到6300的振蕩，并沒有特別看好，核心還是特朗普政策的不確定性，美元的不確定性，都會(huì)影響對(duì)明年價(jià)格的預(yù)判。建陽(yáng)——波紋管卷管機(jī)——生產(chǎn)基地

建陽(yáng)——波紋管卷管機(jī)——生產(chǎn)基地波紋管制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作簡(jiǎn)單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

建陽(yáng)——波紋管卷管機(jī)——生產(chǎn)基地性能及特點(diǎn):
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會(huì))
2、省料、出管率高,與國(guó)內(nèi)的期他機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其他機(jī)型【如YJG110型(別針機(jī)) 】一般螺距為24～26mm之間,本機(jī)為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無級(jí)調(diào)速電機(jī)。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時(shí); Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,三包。       (制作二十萬米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號(hào)YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業(yè)行業(yè)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創(chuàng)】
在這些拿到投資的企業(yè)中，有44％的企業(yè)為機(jī)器學(xué)領(lǐng)域的人工智能。在整個(gè)人工智能產(chǎn)業(yè)中，有35％的企業(yè)選擇機(jī)器學(xué)路線這一行業(yè)主導(dǎo)方向?？梢钥闯觯顿Y機(jī)構(gòu)都在押注人工智能產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》的消息，微軟2015年花在研發(fā)上的費(fèi)用高達(dá)120億美元，比Google公司還要高出三分之一，是全世界企業(yè)之。微軟研究員中有1／3的人員正在從事人工智能相關(guān)項(xiàng)目的研究。去年10月微軟調(diào)任人工智能專家沈向洋負(fù)責(zé)一只世界的人工智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)由1000多名研究人員和5000多名工程師組成。

建陽(yáng)——波紋管卷管機(jī)——生產(chǎn)基地工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入化油的水槽;在過導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管。

建陽(yáng)——波紋管卷管機(jī)——生產(chǎn)基地、操作要領(lǐng)、成管:本機(jī)出廠時(shí)成形軋輥經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試好;時(shí)請(qǐng)勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機(jī)負(fù)荷過重影響效率,長(zhǎng)時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者是用手盤皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,時(shí)請(qǐng)勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

三、自主品牌向上推高端子品牌10月，吉利在德國(guó)發(fā)布了吉利集團(tuán)旗下的第四個(gè)汽車品牌，LYNKCO，定位中高端、全球化，瞄準(zhǔn)大眾等全球主流品牌。11月，長(zhǎng)城汽車也發(fā)布了其全新的高端品牌“WEY”，中文名為“魏派”，主打價(jià)格區(qū)間為15到20萬元，以合資品牌為主要對(duì)手。另一方面，部分自主品牌則走了另外一條路。在自主品牌汽車份額不斷擴(kuò)大的同時(shí)，不論是推出高端品牌還是發(fā)布高端車型，部分自主品牌車型的價(jià)格正在逐漸向合資品牌靠攏，正面向?qū)κ职l(fā)起挑戰(zhàn)。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時(shí)頂主軸變形。

建陽(yáng)——波紋管卷管機(jī)——生產(chǎn)基地”汽車工程協(xié)會(huì)張進(jìn)華告訴本報(bào)記者。值得一提的是，近日電器總裁董明珠已經(jīng)參與收購(gòu)了國(guó)內(nèi)一家動(dòng)力電池企業(yè)，進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域;國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂視掌門人賈躍亭也已經(jīng)對(duì)布，其量產(chǎn)電動(dòng)汽車將亮相美國(guó)。張進(jìn)華認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)在新能源汽車技術(shù)方面已經(jīng)走在了世界前列，無論是零部件還是整車，都出現(xiàn)了一批比較的企業(yè)，比如比亞迪、江淮、北汽等，這些自主品牌的新能源汽車在上已經(jīng)占據(jù)了比較有利的位置，這將促進(jìn)我國(guó)新能源汽車進(jìn)一步的發(fā)展。建陽(yáng)——波紋管卷管機(jī)——生產(chǎn)基地目前擁有自行車、童車、電動(dòng)車及配件企業(yè)(攤點(diǎn))1800多家，年產(chǎn)整車2500萬輛，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)20%以上，年產(chǎn)值約30億元。正在規(guī)劃建設(shè)的自行車產(chǎn)業(yè)園總投資100億元，分為自行車高端零部件加工制造區(qū)、自行車新材料加工制造區(qū)、品牌自行車制造區(qū)及自行車創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新區(qū)等功能區(qū)。做強(qiáng)食品生物產(chǎn)業(yè)。日前部表彰首批60家知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用標(biāo)桿企業(yè)，曲周晨光公司成為邯鄲獲表彰企業(yè)。該公司專注于天然植物提取，辣椒紅色素產(chǎn)銷量、葉黃素生產(chǎn)總量居世界。