1月9日，2016年度家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、家自然科學(xué)獎(jiǎng)、家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、家科技進(jìn)步獎(jiǎng)和科技合作獎(jiǎng)五項(xiàng)大獎(jiǎng)結(jié)果公布，趙忠賢和屠呦呦共同獲得2016年度家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。其中，在光電領(lǐng)域，“多界面光-熱耦合白光LED封裝優(yōu)化技術(shù)”項(xiàng)目被授予家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。該項(xiàng)技術(shù)由華中科技大學(xué)劉勝教授、華中科技大學(xué)羅小教授、華中科技大學(xué)陳明祥教授、深圳市瑞豐光電子股份有限公司裴小明、廣東昭信企業(yè)集團(tuán)有限公司王愷共同研發(fā)。歡迎歡迎：鶴山鋼絞線穿束機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

歡迎歡迎：鶴山鋼絞線穿束機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】其中，CSAResearch的數(shù)據(jù)顯示，2016年顯示應(yīng)用由于小間距LED顯示技術(shù)的快速崛起，迎來(lái)了新一波增長(zhǎng)，規(guī)模約548億元，同比增長(zhǎng)29％，占整體應(yīng)用市場(chǎng)12．8％。在城鎮(zhèn)化、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設(shè)的推動(dòng)下，小間距LED在大屏幕拼接領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，加速滲透，與DLP和LCD產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)抗衡，預(yù)計(jì)2017年，內(nèi)小間距LED市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)快速增長(zhǎng)，增速超過(guò)40％。結(jié)合LED芯片產(chǎn)能與需求增長(zhǎng)，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2017年LED芯片可能將處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
歡迎歡迎：鶴山鋼絞線穿束機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】自9月21日公路治超新政實(shí)施以來(lái)，公路運(yùn)費(fèi)大漲，不斷高漲的公路運(yùn)輸成本迫使大量煤炭回歸鐵路運(yùn)力，這導(dǎo)致了鐵路運(yùn)力緊張催漲運(yùn)費(fèi)。鐵路運(yùn)力緊張，運(yùn)費(fèi)可能會(huì)出現(xiàn)上漲，而煤炭?jī)r(jià)格可能又面臨新一輪的上漲。4、鋼鐵行業(yè)漲價(jià)、限量佛山部分產(chǎn)地昨日304飆漲800元/噸。無(wú)錫市場(chǎng)，張浦四尺基價(jià)16800-16900元/噸(切邊)，酒鋼、太鋼則16700-16800元/噸(切邊)，江蘇甬金、宏旺16500-16600元/噸(毛邊),東特、青山五尺報(bào)價(jià)在15500元/噸附近。


歡迎歡迎：鶴山鋼絞線穿束機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】“Jim帶著CoroCutQD來(lái)到機(jī)床車間，為們提供了參數(shù)，拿了一塊坯料便開(kāi)始測(cè)試。確實(shí)非常棒，切屑的排出方式為們留下了深刻的印象-令人驚訝。”立竿見(jiàn)影的改進(jìn)從天起，Turk便獲得了在切斷應(yīng)用領(lǐng)域一直尋找的結(jié)果。CoroCutQD將每轉(zhuǎn)切屑量和表面進(jìn)給都增至以前的三倍。材料的移動(dòng)速度如此之快，以至于在實(shí)際操作中必須通過(guò)降低主軸轉(zhuǎn)速來(lái)略微減速以優(yōu)化具壽命，Turk說(shuō)這一點(diǎn)也同樣引人注目。“以前，們每周可能要用掉大約5個(gè)片；現(xiàn)在已經(jīng)減少至每周一個(gè)左右，”Turk說(shuō)到。