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新聞U):張家口手提式鋼筋彎曲機(jī)施工
家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)是構(gòu)建家制造業(yè)創(chuàng)新體系的重要舉措。今年6月，制造業(yè)創(chuàng)新中心——家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心正式成立，推動(dòng)了家和省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設(shè)步伐。目前，家增材制造、工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)新中心建設(shè)方案已通過論證，江蘇、湖北、廣東等省建設(shè)了19家省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心。按照《關(guān)于完善制造業(yè)創(chuàng)新體系，推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》規(guī)劃，到2020年將重點(diǎn)形成15家左右家制造業(yè)創(chuàng)新中心，到2025年形成40家左右家制造業(yè)創(chuàng)新中心。新聞U):張家口手提式鋼筋彎曲機(jī)施工
手提式鋼筋彎曲機(jī)用途：
手提式鋼筋彎曲機(jī)廣泛應(yīng)用于高層建筑，高速公路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲，適用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場(chǎng)彎曲施工時(shí)使用。手提式鋼筋彎曲由液壓系統(tǒng)帶動(dòng)，該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡便，一人即可完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作，而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接，相比之下更加省力，不但保證了精度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且安全系數(shù)有了很大提高，同時(shí)也提高了工作效率。
手提式鋼筋彎曲機(jī)參數(shù)：
型號(hào)：DCWQ-32
彎筋范圍：20-32MM
彎筋半徑：90(可調(diào)70,120.150)
彎筋推力：10T
電動(dòng)油泵功率：1.5kw
電壓：380V（可以做220v）
工作壓力：63mpa
彎曲機(jī)自重：14kg
工作效率： 18小時(shí)可以彎1000-2000根，一根鋼筋用時(shí)5-10秒
新聞U):張家口手提式鋼筋彎曲機(jī)施工
力爭在2018年進(jìn)入全創(chuàng)新型企業(yè)前列，在2020年成為內(nèi)、世界一流的鋁鎂合金材料創(chuàng)新研發(fā)基地和技術(shù)服務(wù)商，這是東北輕合金有限責(zé)任公司于近日召開的科技創(chuàng)新大會(huì)時(shí)提出的目標(biāo)。會(huì)上，工程院院士謝建新和公司董事長范云強(qiáng)為東北輕合金有限責(zé)任公司鋁鎂合金材料院士工作站揭牌。據(jù)了解，該工作站是繼東輕公司獲批建設(shè)企業(yè)技術(shù)中心、黑龍江省鋁鎂合金材料實(shí)驗(yàn)室、黑龍江省輕合金材料工程技術(shù)研究中心、黑龍江省企業(yè)技術(shù)研究開發(fā)中心后，建立的又一省級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)。
新聞U):張家口手提式鋼筋彎曲機(jī)施工鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建領(lǐng)域常用的一種工程機(jī)械，在施工過程中，調(diào)直鋼筋常常不能都達(dá)到設(shè)計(jì)要求，實(shí)際施工均與設(shè)計(jì)圖紙意圖向違背。為了進(jìn)一步優(yōu)化解決現(xiàn)場(chǎng)施工難的問題，們公司設(shè)計(jì)了一種可以提高勞動(dòng)效率、減少野蠻施工，且能快速有效、高質(zhì)量完成現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的手提式鋼筋調(diào)直機(jī)，使現(xiàn)場(chǎng)施工不再困難。
新聞U):張家口手提式鋼筋彎曲機(jī)施工應(yīng)用范圍：
廣泛用于民建及工建等建筑工程中，用來彎曲圓鋼、螺紋鋼，螺桿等。
1）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度或180°，以便與承臺(tái)相連；
2）破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲，如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲；
3）建筑工地現(xiàn)場(chǎng)使用（樓房修建及拆除，工建上隧道、鋼筋籠的修建等）。
1）房建領(lǐng)域，剪力墻封頂、柱子封頂；
2）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤；
3）彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
新聞U):張家口手提式鋼筋彎曲機(jī)施工成為繼歐盟和美等成熟市場(chǎng)之后，強(qiáng)制推行出廠新車必須搭載TPMS系統(tǒng)的主要市場(chǎng)。新標(biāo)配胎壓測(cè)系統(tǒng)將裝進(jìn)每一輛汽車后裝環(huán)節(jié)的胎壓測(cè)產(chǎn)品這對(duì)近兩年來逐漸走熱的胎壓測(cè)市場(chǎng)來說，既是機(jī)遇優(yōu)勢(shì)挑戰(zhàn)。對(duì)于技術(shù)力量雄厚、擁有整套解決方案的廠商而言，可以單獨(dú)或組成聯(lián)盟為車企提供專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，降低雙方的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和成本，兼顧后裝市場(chǎng)，借助市場(chǎng)趨勢(shì)，推出面向高端的后裝胎壓測(cè)產(chǎn)品。對(duì)于技術(shù)力量相對(duì)較弱的中小廠商而言，后裝市場(chǎng)、存量會(huì)場(chǎng)、未實(shí)行胎壓測(cè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的海外市場(chǎng)，將成為這類產(chǎn)商的要目標(biāo)。新聞U):張家口手提式鋼筋彎曲機(jī)施工新聞U):手提式鋼筋彎曲機(jī)
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