隧道eva防水板焊接用自動(dòng)熱合機(jī)進(jìn)行焊接,與固定同步進(jìn)行,并且焊接工作要超前用電壓焊接器固定的那一邊,以避免防水板傾斜、開岔.兩環(huán)防水板搭接寬度為10 cm ,焊縫采用雙焊縫,縫寬不小于2cm.隧道eva防水板施工焊接138~5349~3279楊經(jīng)理。隧道eva防水板固定點(diǎn)和焊縫補(bǔ)強(qiáng)是保證暗釘鋪設(shè)防水板效果的一個(gè)重要補(bǔ)充,用手工焊進(jìn)行.將有缺陷的焊縫、漏焊假焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊,有烤焦、燒穿的用塑料片焊接覆蓋,對(duì)于外露的小孔及破損處應(yīng)用小片塑料板焊貼覆蓋.
隧道吊帶防水板特點(diǎn)：密度小，回復(fù)率高，具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。表面吸水率低，防滲透性能好。耐酸、耐堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。高溫時(shí)不流淌，低溫時(shí)不脆裂。
隧道eva防水板的應(yīng)用范圍：混凝土公路伸縮縫之接縫板；道橋接縫止水板；水利工程堤壩、護(hù)壩、消力坎、護(hù)坡、擋阻墻之伸縮接縫板；水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板； 建筑用沉降縫、框架結(jié)構(gòu)的填縫板；生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；機(jī)場(chǎng)跑道之接縫板；港口、碼頭、混凝土之接縫板；水洞、隧道混凝土之過(guò)水接縫板；地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。
隧道防水板的生產(chǎn)工藝
隧道eva防水板產(chǎn)品是公司新近研發(fā)的一種適用于隧道防水施工過(guò)程的新型專用產(chǎn)品。該產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的三層共擠吹塑法生產(chǎn)，由原料樹脂EVA或HDPE加入少量功能助劑，經(jīng)加熱熔融、塑化、吹脹、環(huán)吹風(fēng)冷卻、牽引后形成的膜材，與穿好吊帶的土工織物（信號(hào)層）熱合成一體，形成復(fù)合防水板，也可采用擠出壓延法，即將樹脂擠出機(jī)熔融塑化，從機(jī)頭狹縫?？跀D出熔融狀的片坯與吊帶融合一體，經(jīng)輥筒壓延冷卻成光膜，（或與穿好吊帶的土工織物（信號(hào)層）融合一體，經(jīng)輥筒壓延冷卻成復(fù)合防水板。
二、隧道防水板的施工鋪設(shè)方案：
  隧道防水板在施工應(yīng)用中一般有三種鋪設(shè)方法：1、錨釘固定法（熱熔墊錨固焊接）2、掛設(shè)塑料防水板的無(wú)錨釘鋪設(shè)法。3、暗扣系結(jié)掛設(shè)法（系帶懸吊法）。前兩種鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)強(qiáng)度大，防水效果相對(duì)較差，目前多采用暗扣系結(jié)掛設(shè)（系帶懸吊法）操作簡(jiǎn)便。該生產(chǎn)工藝所生產(chǎn)的產(chǎn)品最適宜采用暗扣系結(jié)掛設(shè)（系帶懸吊法），在施工應(yīng)用中可提高鋪設(shè)質(zhì)量和效率，施工方便、造價(jià)低，節(jié)省工程投資，提高工程質(zhì)量穩(wěn)定性，優(yōu)異于熱熔錨固焊接。
暗扣系結(jié)掛設(shè)（系帶懸吊法）
 （1）巖面處理。將外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭齊根切除，并用水泥砂漿抹平。對(duì)于初期支護(hù)表面存在的凹凸部分，當(dāng)矢高/弦長(zhǎng)＞1/6時(shí)，要作局部找平。根據(jù)找平范圍的大小選取補(bǔ)噴砼、抹砂漿或局部掛板模筑砼的方法找平，直到滿足矢高/弦長(zhǎng)＞1/6時(shí)，才算合格。這樣作的目的是為了防止灌筑砼時(shí)因防水板局部凹凸被拉破。
 （2）掛前拼焊。將幅面較窄的成卷出廠定型產(chǎn)品平鋪在地面上，拼焊成便于運(yùn)輸，鋪掛的大幅面卷材。拼焊時(shí)應(yīng)將兩塊復(fù)合土工合成材料的土工膜面相貼焊接。而不得將土工膜板面與土工織物面焊在一起，以防止裂隙水沿接頭處土工織物通過(guò)毛細(xì)滲透，造成滲漏水。拼焊的接頭搭接處寬度不小于100mm。焊接不允許有漏焊、假焊現(xiàn)象，凡烤焦、焊穿處，必須用塑料片焊貼覆蓋。焊好的大幅面防水材料成卷放置備用。土工織物面向外。