白山大規(guī)格H型鋼 鍍鋅H型鋼H型鋼廠家

天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司

H型鋼是一種截面面積分配更加、強重比更加合理的經(jīng)濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應用。

H型鋼是一種新型經(jīng)濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內(nèi)應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。

由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應用。斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟斷面型材，又叫鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應的強度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。

H型鋼是由工字型鋼發(fā)展而成的一種斷面力學性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點如下：

翼緣寬，側(cè)向剛度大。

抗彎能力強，比工字鋼大約5%-10%。

翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。

與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。

相同截面負荷下．熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。

與砼結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)力。

直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為70mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。1、結(jié)構(gòu)用鋼主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。2、耐候性鋼添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。汽車結(jié)構(gòu)用鋼具有良好的沖壓性能和焊接性能的度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產(chǎn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展、鋼材交易的崛起和電子商務(wù)的成熟，鋼材貿(mào)易業(yè)態(tài)呈現(xiàn)多元化。讓人感受深的除了花園式工廠、節(jié)能環(huán)保取得巨大成果外，便是該公司老總的困惑和忐忑。隨著去產(chǎn)能、降成本效果繼續(xù)顯現(xiàn)，產(chǎn)品價格繼續(xù)回升，未來數(shù)月工業(yè)企業(yè)利潤的趨勢不會改變。現(xiàn)在，諸多行業(yè)的產(chǎn)能過剩正愈演愈烈，尤其以鋼鐵為典型。”中銀分析師郭家駿分析稱，2013—2015年，2013年天津加大治污力度，相繼關(guān)停了440家重污染企業(yè)，

H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，極大工程設(shè)計與制作需求。

提供：本公司可代加工除銹、噴漆、噴砂、數(shù)控切割、打孔等。

友情提示：由于規(guī)格品種太多，無法一一列出，可電話。

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 恐成首例境外違約此次境外源于渤海鋼鐵未拆分前，在先后于2014年10月和2015年6月發(fā)行了兩筆境外債券，截至8月16日，鋼材指數(shù)為3700元/噸，相比7月1日的3390元/噸，漲幅僅在9%。而新出口訂單指數(shù)小幅下跌,鋼材出口維持高位面臨變數(shù)。據(jù)行業(yè)人士透露，目前華東地區(qū)的沙鋼、永鋼、中天等一線品牌螺紋鋼盈利在300元/噸左右，二三線鋼廠盈利也普遍在100—150元/噸；熱卷每噸的平均利潤也有200元左右，

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