設(shè)置測(cè)量點(diǎn)作為安裝基準(zhǔn)點(diǎn)，并加以保護(hù)，留到驗(yàn)收合格為止。自行設(shè) 計(jì)制作簡(jiǎn)易安裝檢測(cè)架， 通過(guò)自制線架掛垂球來(lái)找正啟閉機(jī)機(jī)座的左、 右位置及 上、下游位置，借助千斤頂，手動(dòng)葫蘆、拉緊器來(lái)調(diào)整；機(jī)座的安裝高程及水平 借助于水準(zhǔn)儀、水平尺來(lái)檢測(cè)控制。其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過(guò)± 3mm ，高 程偏差不應(yīng)超過(guò)± 5mm ，水平偏差不大于 0.5/1000 機(jī)座安裝檢測(cè)合格，穿地腳螺桿，并使其與一期混凝土中的埋筋搭接， 加固焊接， 方可澆筑二期混凝土。 在混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)， 不可拆除 和改變安裝啟閉機(jī)用的臨時(shí)支撐。 啟閉機(jī)電氣設(shè)備安裝完畢，二期混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，可作調(diào)試試驗(yàn)， 但試驗(yàn)前應(yīng)根據(jù)制造廠技術(shù)說(shuō)明書(shū)的要求，灌注潤(rùn)滑脂。 固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：試運(yùn)轉(zhuǎn)前 15 天通知制造廠、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工 程師，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各方均有代表在場(chǎng)，方能作試驗(yàn)。 6.1 空載運(yùn)行，啟閉機(jī)不與閘門連接的情況下進(jìn)行。首先應(yīng)對(duì)電氣、機(jī)械部 分進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，確認(rèn)一切正常后，再作啟閉機(jī)升降機(jī)構(gòu)的空載運(yùn)行， 在試驗(yàn)過(guò)程中，檢查電氣、機(jī)械各部分運(yùn)行情況。 6.2 帶負(fù)荷試驗(yàn)，即啟閉機(jī)與拉桿、閘門進(jìn)行連接，在閘門不受水壓力的情 況下， 對(duì)升降機(jī)構(gòu)分別在行程內(nèi)升降往返三次。 在試驗(yàn)過(guò)程中， 對(duì)電氣和機(jī)械部 分進(jìn)行檢查。 a 、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平緩，三相電流平衡。 b 電氣設(shè)備無(wú)異常發(fā)熱、燒 損、冒火等現(xiàn)象。 c 、機(jī)械部分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均不應(yīng)有沖擊和其它異常。 d 、運(yùn)行時(shí)， 制動(dòng)閘瓦應(yīng)全部離開(kāi)制動(dòng)輪 , 制動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊。 e 、所有軸承和齒輪應(yīng)有 良好的潤(rùn)滑 , 軸承溫度不超過(guò) 65 ℃。 f 、閘門上兩個(gè)吊點(diǎn)的高程位置應(yīng)一致，閘門 在升降過(guò)程中無(wú)卡阻現(xiàn)象。 g 高度顯示裝置，行程限位裝置動(dòng)作正常。試驗(yàn)后， 對(duì)試驗(yàn)有關(guān)情況均作記錄交監(jiān)理工程師。