波音787、空客A380、國產(chǎn)C919……飛機對使用輕量化材料，尤其是復合材料取得了顯著的成績。而同樣對輕量化有需求的汽車業(yè)，為什么相比之下未有大突破?總部位于密歇根州安阿伯市(AnnArbor)的美國汽車研究中心開展了一項新研究，探究汽車為什么還是這么重。該研究中心對44款2015年生產(chǎn)的車型材料進行了調(diào)查，并向汽車制造商提出了一個問題：如果必須在短期內(nèi)對汽車的主要部件進行減重，他們將如何應對?研究團隊調(diào)查到，復合材料是汽車減重不可避免的解決方案。達州——鋼絞線穿線機——P
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

達州——鋼絞線穿線機——P客戶這種過度的利益保護和過分的服務要求，這種無序的需求過程和日益提高的經(jīng)營成本深深地困擾著汽配經(jīng)營者。所以我們首先要冷靜的面對現(xiàn)實，理智地選擇合作對象，在努力提升門店經(jīng)營能力，經(jīng)營特色，內(nèi)部管理水的同時，不斷擴大企業(yè)規(guī)模，憑企業(yè)自身經(jīng)濟實力和經(jīng)營能力去占有市場，而不是靠暗中利益交換和少數(shù)人的一時關(guān)系去做生意。其次在客戶交往中要如同在家中帶小孩一樣，千萬不要事事依著她，處處順著她，在對客戶說“謝謝合作”的同時，也要學會說“不”。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
達州——鋼絞線穿線機——P14吉斯五金意大利吉斯工業(yè)集團總部位于意大利工業(yè)城市博洛尼亞，是集門窗手動自動鎖閉產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售于一體的世界上該領域重要的制造商之一。15基太思廣州基太思自動化設備有限公司,是一家由日本建和商事株式會社,日東工器株式會社,ACE株式會社,16摩圖拉摩圖拉是世界領域的者，制造全套系列產(chǎn)品：機械鎖、機電鎖及機動鎖、鎖芯、箱及逃生推桿鎖，確保住宅、商店及廠房。摩圖拉是和可靠的代名詞,即使按照嚴格的，所提供的產(chǎn)品性能亦始終名列前茅。

建設LED創(chuàng)新中心“LED產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)值比例關(guān)系大約為1:20,要形成完整的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,中下游企業(yè)必不可少?！蓖趺粽f。據(jù)了解到,專注于LED汽車照明的綠野汽車照明已經(jīng)投產(chǎn),年產(chǎn)能達到50萬臺套硅襯底LED汽車照明燈具,這是硅襯底LED技術(shù)有優(yōu)勢、重要的應用方向之一?！袄媚＝M核心器件結(jié)合外觀設計,就可以孵化出大批應用企業(yè),擴大應用端。”據(jù)悉,由南昌光谷集團牽頭,聯(lián)合硅襯底LED產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游企業(yè)和科研院所,共同組建面向中下游的硅襯底半導體照明制造業(yè)創(chuàng)新中心。