時任環(huán)保署長吉娜·麥卡錫面對責難，堅稱她的決定是“基于技術數(shù)據(jù)并有法律約束力的”，并且“（維持原有目標的）決定是可行的、實際的和的”。堅定推動燃油經(jīng)經(jīng)濟性中期評估的前環(huán)保署長吉娜2016年12月初，美國媒體獲得的能源過渡團隊起草的能源氣候政策備忘錄中，“放松均燃油經(jīng)濟性”已赫然在列。特朗普就職天公布的優(yōu)先政策議題號--“美國優(yōu)先能源計劃”又明確提出，要廢除的“清潔行動計劃”。宿州——鋼絞線穿束機——W
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

宿州——鋼絞線穿束機——W經(jīng)濟型本體分為兩類：1）國產(chǎn)核心零部件可以突破，國內機器人企業(yè)可以批量化生產(chǎn)降低成本的通用六軸關節(jié)機器人；2）應用于某一領域的專用機器人，如用于電子行業(yè)的SCARA機器人、桌面機器人就屬于經(jīng)濟型本體中的專機，這類專用機器人通常三、四軸（國外通常稱為機械手）。在電子、家電制造、金屬制造、塑料化工、食品等行業(yè)，外資機器人企業(yè)行業(yè)經(jīng)驗和客戶基礎優(yōu)勢并不明顯，客戶更加注重機器人產(chǎn)品的性價比，這是國產(chǎn)機器人的超車機會。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
宿州——鋼絞線穿束機——W這些產(chǎn)品都能真正應用到行業(yè)中去，發(fā)展方向十分明晰?！薄皺C器人行業(yè)遇到的問題太多了，可以列滿一整張PPT。機器人以‘萌’為主是很遺憾的一件事，但目前市面上很多服務機器人都以此為賣點。”在畢亞雷看來，機器人行業(yè)中技術研發(fā)和專業(yè)人才缺失問題尤為突出?！昂芏鄼C器人企業(yè)設想的愿景很好，但都在忽悠人?！薄皺C器人什么都能做，也就什么都做不成?！碑厑喞字毖?，機器人企業(yè)必須找準賣點，直戳“痛點”。在他看來，機器人行業(yè)的終方向是服務機器人。

記者了解到，當前國內動力電池已形成了以比亞迪、CATL、沃特瑪、國軒和力神五家企業(yè)組成的梯隊，其產(chǎn)能均在位于第二梯隊電池企業(yè)一倍以上。數(shù)據(jù)顯示，2016年這五家動力電池企業(yè)出貨量合計超過20GWH，占據(jù)動力鋰電池市場的75%以上?！皠恿﹄姵亻T檻的進一步提高，將在很大程度上影響整個行業(yè)。一些中小企業(yè)勢必會被更具實力的公司兼并重組。”汽車行業(yè)分析師曹鶴表示。據(jù)統(tǒng)計，2016年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實際投資金額超過600億元。