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有業(yè)內(nèi)人士稱:“我們剛收到第六張紙箱漲價(jià)的通知單,紙箱目前已經(jīng)漲價(jià)了80%左右”,對(duì)于制造業(yè)而言紙箱這種必需品,都在雄赳赳氣昂昂的高歌猛漲。據(jù)了解原紙紙板漲價(jià)風(fēng)潮瘋起于江浙滬而后狂襲,到近日被各大生產(chǎn)商紕漏現(xiàn)在一紙難求,無(wú)數(shù)代工廠及生產(chǎn)廠商為此欲哭無(wú)淚。原紙漲價(jià),紙板漲價(jià),紙箱漲價(jià),廢紙漲價(jià);二級(jí)廠拿不到原紙,廠拿不到紙板,原紙廠拿不到廢紙。很多紙箱廠表示12月已不再接單,等過年了,或者減能減產(chǎn)。合作:深州鋼絞線穿線機(jī)K深州
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過要求的長(zhǎng)度
省考古院院長(zhǎng)高大倫稱,圍堰考古發(fā)掘的方式在都比較少見,而岷江水域彭山區(qū)段每年11月至次年3月為枯水期,正是考古挖掘的好時(shí)機(jī)。1個(gè)月前,圍擋搭好后,10臺(tái)高功率抽水機(jī)同時(shí)啟動(dòng),2000多方米區(qū)域內(nèi)的水終于抽干了,露出一顆顆鵝卵石,形成了一個(gè)“江中小島”。探測(cè):寶物藏在2米以下一大撥高科技設(shè)備上陣盡管抽水抽得“昏天黑地”,接下來(lái)的3個(gè)月考古發(fā)掘里,地下水仍會(huì)不時(shí)滲出,抽水將成為常態(tài)?!俺榱怂?,還是水下考古。