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公司基本資料信息
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:商丘錨固化劑593固化劑產(chǎn)品穩(wěn)定
YS-2060該產(chǎn)品為改性胺類快速粘結(jié)膠用固化劑,本產(chǎn)品適用于瓷磚、金屬、玻璃、木材等硬質(zhì)品之間的粘接美縫用固化劑,固化后具有優(yōu)異的耐沖擊與耐震動(dòng)力、光澤度低,適合啞光型膠黏劑,美縫劑,塑鋼泥,澆筑,灌封等。
YS-6800是改性胺樹脂固化劑,具有顏色淺、固化快且固化物具有耐油、耐酸、耐水的優(yōu)良特性和表面光澤度低??蛇m用于制作啞光效果的地坪材料,灌封膠等同時(shí)該固化劑具有優(yōu)異的柔韌性,被應(yīng)用于啞光涂料,干掛膠,石材保護(hù)膠,灌封材料,密封膠,玻璃鋼材料等 。
17日,省環(huán)境保護(hù)廳“送技術(shù)服務(wù)進(jìn)企業(yè)”站走進(jìn)佛山,組織召開陶瓷行業(yè)專題宣講會(huì)。來自珠海、佛山、東莞、江門、肇慶、清遠(yuǎn)、云浮的200多家陶瓷企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人及環(huán)保主管參加了會(huì)議。結(jié)合省陶瓷行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,宣講會(huì)邀請了來自省環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)專家委員會(huì)、省環(huán)境科學(xué)研究院、中山大學(xué)、華南理工大學(xué)等行業(yè)技術(shù)專家為與會(huì)人員宣講“陶瓷行業(yè)發(fā)展趨勢及污染措施”“陶瓷行業(yè)污染技術(shù)現(xiàn)狀及展望”“排污許可證申請與核發(fā)政策解讀”以及“陶瓷企業(yè)環(huán)保管理指引”等。
YS-8115是高分子聚酰胺固化劑,是優(yōu)良的樹脂增韌固化劑。能使樹脂在室溫或加熱的條件下起交聯(lián)反應(yīng),脂肪碳烴鏈隔離了樹脂分子內(nèi)剛性的內(nèi)苯環(huán),在受負(fù)荷或沖擊時(shí)能使鍵有較大的自由度,有優(yōu)異的柔韌性,絕緣性,耐水性,耐磨性,耐化學(xué)穩(wěn)定性;廣泛應(yīng)用于涂料、粘合劑等。
產(chǎn)品特性:
優(yōu)良的色澤穩(wěn)定性,良好的混溶性;對空氣濕度要求低,產(chǎn)品啞光效果好。
耐化學(xué)品性好,機(jī)械強(qiáng)度高;柔韌性好。
產(chǎn)品應(yīng)用:
(半啞,全啞系列)地坪涂層,自流平地坪材料,
無溶劑涂料,澆注灌漿,膠黏劑等;
干掛膠,彩砂地坪,砂漿地坪等;
8輪次的主要目標(biāo)任務(wù)是核查環(huán)境問題整改情況,對完成整改問題開展“回頭看”;督察《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染工作方案》及《攻堅(jiān)方案》各項(xiàng)任務(wù)措施落實(shí)情況;地方委及職能部門大氣污染工作安排部署、問題整改、責(zé)任落實(shí)及督檢查情況。而專項(xiàng)督察,則是在綜合性環(huán)保督察的基礎(chǔ)上,選擇10個(gè)左右問題為突出的市(區(qū))開展機(jī)動(dòng)式、點(diǎn)穴式的專項(xiàng)督察。專項(xiàng)督察工作方案報(bào)請務(wù)院批準(zhǔn)后實(shí)施,以環(huán)境保護(hù)督察組名義開展,環(huán)境保護(hù)部具體組織實(shí)施。
產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存:
包裝:200公斤鐵桶或25公斤塑料桶.
儲(chǔ)存:密封在原包裝內(nèi),置于陰涼通風(fēng)(溫度不能低于0℃)的干燥地點(diǎn),儲(chǔ)存期一年,嚴(yán)禁開封后與空氣長時(shí)間接觸,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
本產(chǎn)品中的所有數(shù)據(jù)僅供參考。具體情況請客戶在使用產(chǎn)品前根據(jù)實(shí)際條件實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工藝等。如未提前試驗(yàn)等造成的負(fù)面影響,本公司不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何法律責(zé)任。
:商丘錨固化劑593固化劑產(chǎn)品穩(wěn)定
業(yè)內(nèi)人士分析,杉杉股份是家服裝行業(yè)上市公司,從2000年進(jìn)新能源材料領(lǐng)域,已成為的鋰電池原材料供應(yīng)商,其中正極材料產(chǎn)銷量穩(wěn)居,負(fù)極人造石墨產(chǎn)銷量內(nèi)、世界第二,電解液內(nèi)前五。近兩年受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長帶動(dòng)鋰電池原材料銷量,該板塊凈利潤實(shí)現(xiàn)快速增長。在現(xiàn)有鋰電池原材料業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,該公司已著手布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,逐步向下游動(dòng)力及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)集成、三電集成、整車驗(yàn)證平臺(tái)、新能源汽車及車輛運(yùn)營進(jìn)行整體布局。