新聞：楚雄防腐650固化劑誠(chéng)信廠家【堯山實(shí)業(yè)】

南海引入氫動(dòng)力汽車研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。丹灶供圖超百億產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落戶南海區(qū)，成為佛山市今年引進(jìn)的投資額超百億的制造業(yè)項(xiàng)目。9月7日，科技部/聯(lián)合開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。長(zhǎng)江氫動(dòng)力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項(xiàng)目落戶南海成為活動(dòng)亮點(diǎn)。

650系列是由多胺改性的一款樹脂固化劑，該款固化劑分子中的特殊結(jié)構(gòu)能在低溫、常溫條件下與樹脂起交聯(lián)反應(yīng)，有優(yōu)異的粘結(jié)性、柔韌性、絕緣性，耐水、耐化學(xué)腐蝕，可水下固化，配比范圍寬，使用安全，主要應(yīng)用于干掛膠固化劑，也適合于石材、金屬、陶瓷、木材等的粘結(jié)和防腐涂料等。

　　具體性能以實(shí)驗(yàn)為準(zhǔn)！

主要用途：

1)防腐涂料：用于鋼鐵建筑、水泥結(jié)構(gòu)、地下輸油輸水天然氣等管道、儲(chǔ)油罐等工業(yè)用儲(chǔ)罐等其重防腐涂料；

2)表面修復(fù)處理：可用于底表面處理,鋼結(jié)構(gòu)維修,防腐; 船艙、甲板、水上水下等各種表面；

3)地坪涂料: 可用于工業(yè)地坪底、調(diào)色中涂以及潮濕環(huán)境下的混凝土表面和腐蝕的金屬表面等；

4)其應(yīng)用 ：粘接劑、電子灌封、建筑用基礎(chǔ)澆鑄、灌漿。

這些新的設(shè)施不僅加強(qiáng)了們沈陽(yáng)研發(fā)中心的實(shí)力,還將成為一個(gè)將創(chuàng)造與應(yīng)用連接起來(lái)的樞紐,再次印證了們‘在為’的承諾。聚焦新能源汽車研發(fā),豪華電動(dòng)出行在汽車業(yè)面臨巨大行業(yè)變革,走向電動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化和共享化的今天,華晨寶馬研發(fā)的重點(diǎn)清晰聚焦于新能源汽車,致力于以新能源技術(shù)為突破口,在本地實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)概念到量產(chǎn)交付的全流程開發(fā)。早在2011年,華晨寶馬就已經(jīng)開始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。

安全使用：

推薦使用安全的玻璃杯，橡膠手套和有保護(hù)層的衣服。盡量避免入蒸汽或煙霧。在通風(fēng)的地方使用。完工后沖洗。

產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存:

包裝：200公斤塑料桶或25公斤塑料桶。

儲(chǔ)存：該產(chǎn)品與空氣長(zhǎng)期接觸會(huì)收濕氣和化碳?？赡軐?dǎo)致粘度增加和結(jié)晶。 因此，不使用時(shí)密封在原包裝內(nèi)，置于陰涼通風(fēng)的干燥地點(diǎn)，儲(chǔ)存期一年，嚴(yán)禁開封后與空氣長(zhǎng)時(shí)間接觸,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。

本產(chǎn)品中的所有數(shù)據(jù)僅供參考。具體情況請(qǐng)客戶在使用產(chǎn)品前根據(jù)實(shí)際條件實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工藝等。如未提前抽取貨物試驗(yàn)等造成的負(fù)面影響，本公司不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何法律責(zé)任。

新聞：楚雄防腐650固化劑誠(chéng)信廠家【堯山實(shí)業(yè)】

奔馳奇瑞言和共享新能源品牌來(lái)源：華夏時(shí)報(bào)■本報(bào)記者孫斌北京報(bào)道7月14日，戴姆勒集團(tuán)與奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)協(xié)商一致，就各自旗下新能源汽車品牌——“EQ/eQ”品牌名稱使用一事達(dá)成合作共識(shí)。雙方一致的方表態(tài)是，兩家車企都格外看重并珍視“EQ/eQ”品牌名稱為新能源汽車產(chǎn)業(yè)所帶來(lái)的實(shí)際價(jià)值與機(jī)遇，并將據(jù)此在未來(lái)針對(duì)不同的方向，更好地推動(dòng)和開拓各自品牌旗下的產(chǎn)品陣容。而在此前，大眾一手牽上汽、一汽、江淮的事實(shí)已給奔馳開了個(gè)良好的先例，外商通過在華建立純電動(dòng)車合資企業(yè)數(shù)量突破了上限兩家的制約。