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公司基本資料信息
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:來賓玻璃鋼材料593@上海堯山實(shí)業(yè)
YS-2060該產(chǎn)品為改性胺類快速粘結(jié)膠用固化劑,本產(chǎn)品適用于瓷磚、金屬、玻璃、木材等硬質(zhì)品之間的粘接美縫用固化劑,固化后具有優(yōu)異的耐沖擊與耐震動(dòng)力、光澤度低,適合啞光型膠黏劑,美縫劑,塑鋼泥,澆筑,灌封等。
YS-6800是改性胺樹脂固化劑,具有顏色淺、固化快且固化物具有耐油、耐酸、耐水的優(yōu)良特性和表面光澤度低??蛇m用于制作啞光效果的地坪材料,灌封膠等同時(shí)該固化劑具有優(yōu)異的柔韌性,被應(yīng)用于啞光涂料,干掛膠,石材保護(hù)膠,灌封材料,密封膠,玻璃鋼材料等 。
舒印彪透露,目前家電網(wǎng)在海外的資產(chǎn)已經(jīng)超過560億美元,資產(chǎn)覆蓋7個(gè)家和地區(qū),投資主要集中在能源基礎(chǔ)設(shè)施方面?!吧现?,家電網(wǎng)獲得了希臘電網(wǎng)公司24%的股權(quán),雙方將加強(qiáng)技術(shù)合作,合力打造南歐的能源互聯(lián)網(wǎng),促進(jìn)歐亞能源的互聯(lián)互通,共同發(fā)展新能源,改善人類的能源結(jié)構(gòu)?!杯h(huán)保的現(xiàn)代化輸電技術(shù)是家電網(wǎng)得以“走出去”的一大關(guān)鍵。舒印彪表示,特高壓技術(shù)具有遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗、少占地的顯著優(yōu)勢(shì),不僅在已經(jīng)建設(shè)了20個(gè)工程,而且輸出到了巴西。
YS-8115是高分子聚酰胺固化劑,是優(yōu)良的樹脂增韌固化劑。能使樹脂在室溫或加熱的條件下起交聯(lián)反應(yīng),脂肪碳烴鏈隔離了樹脂分子內(nèi)剛性的內(nèi)苯環(huán),在受負(fù)荷或沖擊時(shí)能使鍵有較大的自由度,有優(yōu)異的柔韌性,絕緣性,耐水性,耐磨性,耐化學(xué)穩(wěn)定性;廣泛應(yīng)用于涂料、粘合劑等。
產(chǎn)品特性:
優(yōu)良的色澤穩(wěn)定性,良好的混溶性;對(duì)空氣濕度要求低,產(chǎn)品啞光效果好。
耐化學(xué)品性好,機(jī)械強(qiáng)度高;柔韌性好。
產(chǎn)品應(yīng)用:
(半啞,全啞系列)地坪涂層,自流平地坪材料,
無溶劑涂料,澆注灌漿,膠黏劑等;
干掛膠,彩砂地坪,砂漿地坪等;
亞心網(wǎng)訊(通訊員孔令玲)“快看快看,正在進(jìn)行機(jī)器人表演的穿的是好幾個(gè)紙箱,真好玩!”牛皮紙做的燕尾服、紙箱做的鎧甲勇士,廢舊花束包裝材料,經(jīng)過簡(jiǎn)單縫制,變身蓬蓬的裙;餐桌上常見的塑料薄膜,成了純白的禮服……孩子們身著“盛裝”,踏著動(dòng)感十足的音樂節(jié)奏,給現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來了一場(chǎng)亮麗的環(huán)保時(shí)裝秀。在“六·五”世界環(huán)境日即將到來之際,阜康市小學(xué)舉辦了“綠水青山就是金山銀山6·5世界環(huán)境日主題教育”活動(dòng),獨(dú)特而有意義的環(huán)保時(shí)裝秀引來同學(xué)們陣陣歡呼。
產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存:
包裝:200公斤鐵桶或25公斤塑料桶.
儲(chǔ)存:密封在原包裝內(nèi),置于陰涼通風(fēng)(溫度不能低于0℃)的干燥地點(diǎn),儲(chǔ)存期一年,嚴(yán)禁開封后與空氣長(zhǎng)時(shí)間接觸,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
本產(chǎn)品中的所有數(shù)據(jù)僅供參考。具體情況請(qǐng)客戶在使用產(chǎn)品前根據(jù)實(shí)際條件實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工藝等。如未提前試驗(yàn)等造成的負(fù)面影響,本公司不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何法律責(zé)任。
:來賓玻璃鋼材料593@上海堯山實(shí)業(yè)
以美為例,該人均能源消費(fèi)在人均GDP處于17000美元左右之前,隨著人均GDP的增長(zhǎng)而迅速上升;到17000美元左右,達(dá)到人均能耗的個(gè)波峰;到人均GDP36000美元左右達(dá)到第二個(gè)波峰點(diǎn),人均能源消費(fèi)開始出現(xiàn)下降趨勢(shì)。謝克昌說,按此估計(jì),有望在2030年后,人均GDP逐步落入發(fā)達(dá)家歷人均能耗的“峰值”區(qū)間,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能耗有望“脫鉤”。工業(yè)部門能耗峰值可能在2020年左右出現(xiàn),建筑部門能耗峰值在2030年左右出現(xiàn),交通有望在此后5-10年實(shí)現(xiàn)能耗峰值。