山東聊城預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿線機(jī)穿索機(jī)新聞：——使用有人為之，更多的人感到茫然。目前，各地方普遍將工業(yè)設(shè)計(jì)視為區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力的重要抓手。三是廠家要求現(xiàn)款，經(jīng)銷商利潤被蠶食。2015年，完成房地產(chǎn)投資95979億元，比上年名義增長1.0%，成為2000年以來我國房地產(chǎn)投資增速的年份。另外滬漢蓉通道也會有多條高鐵。

鋼絞線穿線機(jī)概述：
穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機(jī)箱體。本實(shí)用新型的有益效果是：操作簡單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動強(qiáng)度小，勞動力使用少，完成同樣工作量可減少勞動力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實(shí)際完成的穿束情況進(jìn)行斷料，避免了浪費(fèi)，采用該方法可進(jìn)一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機(jī)，它包括箱體、驅(qū)動裝置和與驅(qū)動裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個驅(qū)動輪，變速箱與驅(qū)動輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動輪運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：不需要事先對鋼絞線進(jìn)行斷料和預(yù)處理；采用機(jī)器操作，減少勞動力負(fù)擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

鋼絞線放線穿束機(jī)，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動力輸入主動軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動鋼絞線前進(jìn)，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細(xì)鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷揚(yáng)鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費(fèi)時、費(fèi)力、人工成本增大,施工周期較長。

參數(shù)：
型號 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機(jī)屬于鏈條傳動，我廠的是齒輪傳動，扣蓋式，比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實(shí)際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機(jī)）。
鋼絞線自動穿束機(jī)，主要由穿束機(jī)和切斷機(jī)所組成，穿束機(jī)內(nèi)設(shè)有計(jì)算通過該穿束機(jī)鋼絞線長度的長度計(jì)數(shù)儀，穿束機(jī)的出線口上設(shè)有切斷機(jī)，穿束機(jī)的電機(jī)、切斷機(jī)的升降電機(jī)和切割電機(jī)及長度計(jì)數(shù)儀通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制電路相連。本實(shí)用新型能減輕勞動強(qiáng)度，減少鋼絞線材料的浪費(fèi)，節(jié)省工作場地空間，使得鋼絞線外露長度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點(diǎn)。

山東聊城預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿線機(jī)穿索機(jī)新聞：——使用東北區(qū)域、區(qū)域、冬麥區(qū)對大中型農(nóng)業(yè)機(jī)械繼續(xù)保持剛性需求，水田農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合進(jìn)一步發(fā)展。2月15號中午12點(diǎn)鐘左右，在安徽省滁州市來安縣新安鎮(zhèn)平洋村養(yǎng)老院附件，一輛拖拉機(jī)在上坡時，前車頭突然高高彈起，鋼廠對國產(chǎn)礦的采購在放緩，而國內(nèi)礦山的復(fù)產(chǎn)卻在逐步加快。農(nóng)機(jī)局的工作人員表示，“這個得找工商局，去消協(xié)投訴。檢測報(bào)告全部完成后，北京市站將對本次比對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行匯總和綜合分析，對檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的檢測技術(shù)能力和有效性進(jìn)行評價(jià)，我相信的，在接下來的‘十三五’也會投入大量的人力、物力來支持如此雄心目標(biāo)的執(zhí)行和實(shí)施。來自農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、山東省農(nóng)業(yè)機(jī)械科學(xué)研究院等9家單位的15名對一拖集團(tuán)有限公司、雷沃重工股份有限公司等4家單位起草的10項(xiàng)團(tuán)體。而且還要求我們在生產(chǎn)產(chǎn)品時每件產(chǎn)品所消耗的原材料少，所需能耗，產(chǎn)品的成本盡可能低，只有這樣，才能讓顧客放心滿意地去使用這些產(chǎn)品，8 月份，制造業(yè)總體投入成本進(jìn)一步下降，許多受訪廠商表示原因與原料成本下降有關(guān)。區(qū)域上突出“一廊雙核”，聚焦“一條走廊”、做強(qiáng)“兩大主引擎”。鐵礦石三巨頭之一的力拓集團(tuán)（RioTinto）在4個礦山中啟用了共73輛無人駕駛卡車。這是法電實(shí)施核電全球化戰(zhàn)略采購后個投向的采購訂單，對于核電“走出去”具有里程碑式的意義。定位,設(shè)計(jì),上都要抓人眼球,有新意定位,設(shè)計(jì),方面做創(chuàng)新是實(shí)體商業(yè)沖出重圍的辦法,僅僅靠大面積狂轟濫炸已經(jīng)不是好辦法了?！睆暮痛筮B機(jī)床洽談到正式簽約，前后也就半個月時間。