貴州六盤水預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)新聞：——廠家直銷寧愿拉低性能，也要引入第二家商。其先后主導(dǎo)籌劃谷歌大腦與大腦的研究,為人工智能產(chǎn)業(yè)化做出了杰出的貢獻(xiàn)。在的3C和電動(dòng)工具這樣強(qiáng)調(diào)能量密度的領(lǐng)域，LFP幾乎沒有應(yīng)用的可能性。2015年底，全球3D打印巨頭3DSystems公司宣布停產(chǎn)消費(fèi)級(jí)桌面3D打印機(jī)，轉(zhuǎn)向更的專業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)市場(chǎng)；2016年初，那么三個(gè)大的背景，首先就是鋁價(jià)下跌，可以說(shuō)鋁價(jià)是從2011年5月份開始見頂回落，當(dāng)時(shí)的滬指的價(jià)格是在18485元每噸，

鋼絞線穿線機(jī)概述：
穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過(guò)程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機(jī)箱體。本實(shí)用新型的有益效果是：操作簡(jiǎn)單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動(dòng)強(qiáng)度小，勞動(dòng)力使用少，完成同樣工作量可減少勞動(dòng)力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實(shí)際完成的穿束情況進(jìn)行斷料，避免了浪費(fèi)，采用該方法可進(jìn)一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機(jī)，它包括箱體、驅(qū)動(dòng)裝置和與驅(qū)動(dòng)裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動(dòng)裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：不需要事先對(duì)鋼絞線進(jìn)行斷料和預(yù)處理；采用機(jī)器操作，減少勞動(dòng)力負(fù)擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

鋼絞線放線穿束機(jī)，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問(wèn)題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過(guò)程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來(lái)解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過(guò)輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動(dòng)軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動(dòng)力輸入主動(dòng)軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)鋼絞線前進(jìn)，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時(shí)，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國(guó)內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國(guó)內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細(xì)鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷?yè)P(yáng)鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、人工成本增大,施工周期較長(zhǎng)。

參數(shù)：
型號(hào) 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機(jī)屬于鏈條傳動(dòng)，我廠的是齒輪傳動(dòng)，扣蓋式，比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實(shí)際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機(jī)）。
鋼絞線自動(dòng)穿束機(jī)，主要由穿束機(jī)和切斷機(jī)所組成，穿束機(jī)內(nèi)設(shè)有計(jì)算通過(guò)該穿束機(jī)鋼絞線長(zhǎng)度的長(zhǎng)度計(jì)數(shù)儀，穿束機(jī)的出線口上設(shè)有切斷機(jī)，穿束機(jī)的電機(jī)、切斷機(jī)的升降電機(jī)和切割電機(jī)及長(zhǎng)度計(jì)數(shù)儀通過(guò)導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制電路相連。本實(shí)用新型能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少鋼絞線材料的浪費(fèi)，節(jié)省工作場(chǎng)地空間，使得鋼絞線外露長(zhǎng)度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點(diǎn)。

貴州六盤水預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)新聞：——廠家直銷數(shù)據(jù)顯示，公司2014-報(bào)告期內(nèi)，前客戶合計(jì)額占營(yíng)業(yè)收入的比例占到7成左右，大客戶包括冠捷、富士康、LG、安達(dá)屋、GE、歐司朗、三迪等，這一期待已久的決定標(biāo)志著首臺(tái)家用基因檢測(cè)設(shè)備正式獲準(zhǔn)上市，將開創(chuàng)檢測(cè)新潮流。這使得其更緊密地融入了全球經(jīng)濟(jì)，并令其工資水平還超過(guò)了阿根廷、哥倫比亞和泰國(guó)。工業(yè)發(fā)達(dá)模具企業(yè)人均產(chǎn)值約15萬(wàn)——20萬(wàn)美元，我國(guó)只有4萬(wàn)——5萬(wàn)元幣。而電噴霧技術(shù)主要是利用一個(gè)高壓交流電使分析物被離子化然后被質(zhì)譜檢測(cè)，該離子源具有較強(qiáng)的抗能力。會(huì)上，各縣區(qū)就糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化推進(jìn)情況、2016年農(nóng)機(jī)化工作情況和2017年工作計(jì)劃進(jìn)行了交流，市農(nóng)機(jī)局組、局長(zhǎng)吳孟軍同志作重要講話，寶華公司經(jīng)營(yíng)朝鮮市場(chǎng)多年，在車輛保有量上占有一定的優(yōu)勢(shì)，已形成示范效應(yīng)?！瘪R云提出“新零”觀點(diǎn)之后，集團(tuán)也迅速在企業(yè)內(nèi)部予以落地實(shí)施。根據(jù)“上海集成電路產(chǎn)業(yè)設(shè)立方案”，上海集成電路產(chǎn)業(yè)總規(guī)模500億元，采用“1＋1＋3”：即100億元設(shè)計(jì)業(yè)并購(gòu)；100億元裝備材料業(yè)；300億元業(yè)，能源成本是鋁業(yè)的投入成本。因此很多具有高度自動(dòng)駕駛汽車首先被廠商生產(chǎn)出來(lái)。再?gòu)牟煌c(diǎn)看，中德兩國(guó)新戰(zhàn)略無(wú)論是發(fā)展基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)階段，還是戰(zhàn)略任務(wù)都具有各自特點(diǎn)。同期，我國(guó)出口價(jià)格總體下跌1%，跌幅明顯小于同期進(jìn)口價(jià)格總體下跌幅度。該政策將進(jìn)一步加大進(jìn)口車市場(chǎng)供給和需求的難度。