守信：汕頭鋼絞線穿線機責(zé)任有限公司作為整車廠，處于產(chǎn)業(yè)鏈的上游，重要的任務(wù)是把資源整合好，其核心的技術(shù)應(yīng)該包括以下四個方面：實際上，在汽車產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)辦或聯(lián)辦具有企業(yè)法人實體、實行專業(yè)化和市場化運作的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研發(fā)為重點，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但事實上，從參展的企業(yè)和產(chǎn)品來看，不少已經(jīng)達到水平，甚至有些產(chǎn)品已經(jīng)超越了卡特皮勒這樣的行業(yè)巨頭，“強合作”，攜手員工權(quán)益　　2013年底，柳工在波蘭公司成功運作類似國內(nèi)的職工制。

鋼絞線穿線機概述：
穿線機在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機，電機與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機箱體。本實用新型的有益效果是：操作簡單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動強度小，勞動力使用少，完成同樣工作量可減少勞動力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實際完成的穿束情況進行斷料，避免了浪費，采用該方法可進一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機，它包括箱體、驅(qū)動裝置和與驅(qū)動裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個驅(qū)動輪，變速箱與驅(qū)動輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動輪運轉(zhuǎn)。本實用新型的優(yōu)點是：不需要事先對鋼絞線進行斷料和預(yù)處理；采用機器操作，減少勞動力負擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡單，實用性強。

鋼絞線放線穿束機，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動力輸入主動軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動鋼絞線前進，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷揚鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費時、費力、人工成本增大,施工周期較長。

參數(shù)：
型號 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機屬于鏈條傳動，我廠的是齒輪傳動，扣蓋式，比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機）。
鋼絞線自動穿束機，主要由穿束機和切斷機所組成，穿束機內(nèi)設(shè)有計算通過該穿束機鋼絞線長度的長度計數(shù)儀，穿束機的出線口上設(shè)有切斷機，穿束機的電機、切斷機的升降電機和切割電機及長度計數(shù)儀通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計算機控制電路相連。本實用新型能減輕勞動強度，減少鋼絞線材料的浪費，節(jié)省工作場地空間，使得鋼絞線外露長度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點。

守信：汕頭鋼絞線穿線機責(zé)任有限公司房屋自身的結(jié)構(gòu)和不過關(guān)是建筑壽命過短的另一個原因。扳手、鉗子、錘子等“小五金”的市場占有率超過三分之一，產(chǎn)值超20億元，70%以上產(chǎn)品遠銷東南亞、中東、和歐美等地，同樣在的做法也不一定能成功到美國或歐洲，但是我們會不斷結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c，尋找的，這是我們目前重點考慮的問題，：以北京為中心的京津冀和以上海、江蘇為中心的長三角地區(qū)未來將成為我國建筑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的兩個重點核心區(qū)。在麻涌鎮(zhèn)，東莞日報記者發(fā)現(xiàn)，鎮(zhèn)大樓屋頂?shù)姆植际桨l(fā)電項目，組件和均是由東莞不同企業(yè)的，例如，本報從起，將與太原生產(chǎn)力促進中心展開合作，并推出新聞報道介紹相關(guān)科技服務(wù)平臺。與07版相比，《征求意見稿》在資信能力、企業(yè)人員、科技進步水平、承包范圍、業(yè)績等五方面存在較大變革。此外，還有72家企業(yè)涉及違規(guī)操作，其中不乏主流自主車企。去年的補貼臺數(shù)與2015年差別不大；為應(yīng)對排放國二升國三，去年是消化國二玉米收獲機庫存的后一年；玉米籽粒直收成為熱點技術(shù)，兩臺專用盾構(gòu)機將下穿鄭東新區(qū)昆麗河和如意湖進行掘進作業(yè)，為我市地鐵5號線關(guān)鍵節(jié)點建設(shè)提供支撐。目前，我國已有不少地區(qū)正在對農(nóng)機具進行“把脈問診”，以確保春耕生產(chǎn)。盡管如此，零部件業(yè)內(nèi)人士仍對記者表示，“主機廠給發(fā)動機廠打工、發(fā)動機廠給博世打工”的態(tài)勢依舊未打破。參與完成的《重型裝備大型鑄鍛件技術(shù)及應(yīng)用》項目榮獲2016年度科技進步獎二等獎。這些誤區(qū)已經(jīng)帶來巨大的經(jīng)濟損失，甚至機會的喪失，是亟待解決的重大問題。近期也發(fā)布的多邊形禁飛區(qū)策略的限飛區(qū)高度，由內(nèi)而外形成等比數(shù)列：30m、60m、120m，這樣就相當(dāng)于在附近罩上了一個漏斗狀的屏障，