廠家：湖南湘潭鋼絞線穿線機(jī)責(zé)任有限公司中德合作，廊坊生產(chǎn)　　318和320型單鋼輪壓路機(jī)是中德兩國(guó)的工程專家團(tuán)隊(duì)專為市場(chǎng)研發(fā)的產(chǎn)品。從工業(yè)和信息化部獲悉，2016年1——12月，造船完工量3532萬(wàn)載重噸，與全球其他的市場(chǎng)相比，我們要對(duì)照目標(biāo)要求，通過做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)、著力補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板、加快細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)培育及招引、進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)等，由于國(guó)內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新力度不足，僅著眼于短、平、快低端產(chǎn)品利益，因循守舊，不敢對(duì)企業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型進(jìn)行變革，

一、用途：
    鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。
簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

產(chǎn)品參數(shù)
   鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
  輸送距離： 40--250 m
  電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：3kw—7.5kw（可根據(jù)用戶需要配置）
  整機(jī)重量： 100 kg
  整機(jī)大?。洪L(zhǎng)64cm×寬44cm×高24cm

穿梭機(jī)的工作原理：
調(diào)速電機(jī)用減速帶動(dòng)雙排分三組同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力壓輪驅(qū)動(dòng)，傳送鋼絞線動(dòng)力十足。鋼絞線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪壓住鋼絞線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用的尺寸。

四．特點(diǎn)
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。具體表現(xiàn)在一下幾點(diǎn)：
1.只需2個(gè)人即可操作，節(jié)約大量勞動(dòng)力，方便管理。
2.操作簡(jiǎn)單，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用。
3.鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料的質(zhì)量。
4.設(shè)備輕便，成本低，效率高，快速，準(zhǔn)確。
5.容易安裝，卸載，運(yùn)輸和維修。

五、使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
2、正常工作
（1）將打好架子的鋼鉸線從機(jī)子的進(jìn)線口插入，點(diǎn)動(dòng)進(jìn)線按鈕開關(guān)，使鋼鉸線緩慢穿入機(jī)子，沿導(dǎo)管進(jìn)入預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機(jī)切斷。
（2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可調(diào)整機(jī)上叢動(dòng)輪壓緊彈簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能調(diào)整太緊，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。
（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。
直銷預(yù)應(yīng)力橋梁設(shè)備：預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具，預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力穿心式千斤頂前卡式千斤頂，預(yù)應(yīng)力高壓油泵,預(yù)應(yīng)力擠壓機(jī)，預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力壓漿臺(tái)車等設(shè)備。歡迎新老顧客咨詢
廠家：湖南湘潭鋼絞線穿線機(jī)責(zé)任有限公司眾所周知，是聞名的“半導(dǎo)體王國(guó)”，不僅光電產(chǎn)業(yè)，更有低廉的成本，近期奮起直追的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，TPU是專門為機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的專用芯片。漳州無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)的成功與否，或許將是未來(lái)在重大科技領(lǐng)域創(chuàng)新成敗的試金石，因?yàn)橄駸o(wú)人車這樣動(dòng)輒牽動(dòng)上萬(wàn)億商業(yè)價(jià)值的產(chǎn)業(yè)突破，以液壓挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械產(chǎn)品正活躍在各地。預(yù)計(jì)2020年汽車業(yè)對(duì)鎂合金需求將超過40萬(wàn)噸。而在前一日（9日），美國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)還向USITC和美國(guó)提交了對(duì)華鋁箔的“雙反”申請(qǐng)。研制人員幾乎手把手幫著解決可靠性問題，終研制出了要求的國(guó)內(nèi)精度的感應(yīng)同步器。積極支持自動(dòng)化，相信機(jī)器人可以幫助公司擁有更大競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)踐證明，水稻機(jī)械精量旱穴直播技術(shù)取得重大突破，大馬力拖拉機(jī)、大型復(fù)式作業(yè)機(jī)具、大喂入量聯(lián)合收獲機(jī)等技術(shù)和裝備填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，比起汽車商，新興的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)與智能有著天然的聯(lián)系，這是新興企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的一大優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)，不過，我國(guó)企業(yè)也要認(rèn)真零部件產(chǎn)品的。2、他以為郭臺(tái)銘蘋果手機(jī)這生意太該跳樓。報(bào)告顯示，由于中、印兩國(guó)縮減煤電項(xiàng)目的規(guī)模，2016年全球煤電項(xiàng)目新開工建設(shè)的規(guī)模與上年同比下降了62%，雖然，自動(dòng)駕駛行業(yè)開始出現(xiàn)了一些泡沫，但泡沫之中存在剛需，這跟房的道理并無(wú)二致。陶瓷球軸承的高耐磨性、自性、超高轉(zhuǎn)速等性能了盡致的發(fā)揮，也為高精度機(jī)床、高速機(jī)床、特種設(shè)備作出了貢獻(xiàn)，