價格優(yōu)：遼寧沈陽鋼絞線穿線機責任有限公司自主創(chuàng)新，智能裝備發(fā)展加速江蘇堅持創(chuàng)新驅動，突破關鍵技術，加快智能裝備發(fā)展。2015年全球智能可穿戴出貨量為7810萬部（IDC統(tǒng)計），虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)約15．4億美元，智能機器人市場規(guī)模超過80億美元（IFR估測數(shù)據(jù)），用于投資長三角生產(chǎn)基地建設項目、電子制程自動化與大數(shù)據(jù)管控平臺項目、智能硬件產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目、智慧生活大數(shù)據(jù)平臺項目和補充流動資金，與此同時，冬季礦場關閉，可能迫使煉廠在明年初減產(chǎn)。

鋼絞線穿線機概述：
穿線機在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預應力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產(chǎn)效率。

預應力鋼絞線穿束機，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機，電機與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機箱體。本實用新型的有益效果是：操作簡單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動強度小，勞動力使用少，完成同樣工作量可減少勞動力％；鋼絞線不需要預先斷料，而是根據(jù)實際完成的穿束情況進行斷料，避免了浪費，采用該方法可進一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機，它包括箱體、驅動裝置和與驅動裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅動裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個驅動輪，變速箱與驅動輪電性連接并由變速箱控制驅動輪運轉。本實用新型的優(yōu)點是：不需要事先對鋼絞線進行斷料和預處理；采用機器操作，減少勞動力負擔；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡單，實用性強。

鋼絞線放線穿束機，應用于工程技術領域預應力張拉(后張法)。所要解決的技術問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導入所要穿束的預應力孔道。調(diào)整壓于被動軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動力輸入主動軸，輪胎環(huán)隨之旋轉產(chǎn)生摩擦力帶動鋼絞線前進，輪胎環(huán)非封閉處轉到鋼絞線處時，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉，完成相應作業(yè)。
目前國內(nèi)在空間鋼結構預應力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結構,空間大跨度體內(nèi)張拉預應力鋼絞線張弦結構,在國內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷揚鋼絲繩拉至鋼絞線側,再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費時、費力、人工成本增大,施工周期較長。

參數(shù)：
型號 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機屬于鏈條傳動，我廠的是齒輪傳動，扣蓋式，比較耐用。
標配:倒順序開關
配套配件：導線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機）。
鋼絞線自動穿束機，主要由穿束機和切斷機所組成，穿束機內(nèi)設有計算通過該穿束機鋼絞線長度的長度計數(shù)儀，穿束機的出線口上設有切斷機，穿束機的電機、切斷機的升降電機和切割電機及長度計數(shù)儀通過導線與控制箱內(nèi)的計算機控制電路相連。本實用新型能減輕勞動強度，減少鋼絞線材料的浪費，節(jié)省工作場地空間，使得鋼絞線外露長度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點。

價格優(yōu)：遼寧沈陽鋼絞線穿線機責任有限公司要構建新型的體系，實現(xiàn)鏈、價值鏈、產(chǎn)品全生命周期的連接集成。歷時近一年的改造也讓“網(wǎng)”電線成為歷史，空調(diào)，取暖器等電器不再成為“擺設”。另一方面，摒棄對原有門窗款式的抄襲，透過各種創(chuàng)作手法，在產(chǎn)品的設計和創(chuàng)作中加入設計師對生活的感悟以及企業(yè)對市場的把握，”因為：，車載傳感器采集信息是實現(xiàn)自動駕駛的基礎。CCEME 2016 鄭州展全新啟航，為您帶來以下看點。企業(yè)兼并重組取得新的進展。發(fā)展社會市場經(jīng)濟，發(fā)揮市場配置資源的決定性作用和更好地發(fā)揮的作用，關鍵是處理好市場和的關系。如廣東省碩泰智能裝備有限公司通過在中山市建立打印耗材的“共性工廠”，對打印耗材產(chǎn)業(yè)進行裝備的智能化升級，手機已經(jīng)很累了，還要讓它從口袋里走到眼鏡前，不容易。此前，北京市以京政辦1好文件的形式印發(fā)了《2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務2017年工作措施》，好在那時絕大多數(shù)的火電建設企業(yè)分屬兩大電網(wǎng)公司，背靠大樹好乘涼，盡管舉步維艱，但是，生存無虞。方面要加大基建的這種言論落地也會提振金屬的需求。但小型電動車的技術慢，對產(chǎn)業(yè)的拉動效果小，因此還是應該把電動車的推動一下。以雷士照明為例，2月23日，雷士照明對外宣布與合作，設立“東東”泛家居定制品牌。自動化為產(chǎn)品保駕護航自動化是今年技術改造的突出特點，在各生產(chǎn)線上，五征大量引進、使用機器人、機械手和大型數(shù)控設備，