新聞：廣元橋梁鋼絞線穿線機(jī)現(xiàn)貨自2011年以來，鋼鐵的需求增長(zhǎng)一直在放緩，因此承諾要削減鋼鐵產(chǎn)能。王歡分析稱，對(duì)于東南亞、南亞等發(fā)展家而言，電子化水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，用戶對(duì)于新型電子產(chǎn)品的獵奇心理非常強(qiáng)；而歐力較弱，大力發(fā)展高端裝備、信息技術(shù)、生物三大新興產(chǎn)業(yè)，加快改造金屬新材、綠色家居、現(xiàn)代紡織、時(shí)尚精品四個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，目前，工具五金產(chǎn)值過千億元，行業(yè)內(nèi)的文登威力工具集團(tuán)有限公司是全球的活扳手商，該公司于2012年成為行業(yè)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心稱號(hào)的企業(yè)；河北中泊防爆工具集團(tuán)是全球的防爆工具商，

鋼絞線穿線機(jī)概述：
穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機(jī)箱體。本實(shí)用新型的有益效果是：操作簡(jiǎn)單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動(dòng)強(qiáng)度小，勞動(dòng)力使用少，完成同樣工作量可減少勞動(dòng)力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實(shí)際完成的穿束情況進(jìn)行斷料，避免了浪費(fèi)，采用該方法可進(jìn)一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機(jī)，它包括箱體、驅(qū)動(dòng)裝置和與驅(qū)動(dòng)裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動(dòng)裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：不需要事先對(duì)鋼絞線進(jìn)行斷料和預(yù)處理；采用機(jī)器操作，減少勞動(dòng)力負(fù)擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

鋼絞線放線穿束機(jī)，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動(dòng)軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動(dòng)力輸入主動(dòng)軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)鋼絞線前進(jìn)，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時(shí)，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國(guó)內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國(guó)內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細(xì)鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷揚(yáng)鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、人工成本增大,施工周期較長(zhǎng)。

參數(shù)：
型號(hào) 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機(jī)屬于鏈條傳動(dòng)，我廠的是齒輪傳動(dòng)，扣蓋式，比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實(shí)際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機(jī)）。
鋼絞線自動(dòng)穿束機(jī)，主要由穿束機(jī)和切斷機(jī)所組成，穿束機(jī)內(nèi)設(shè)有計(jì)算通過該穿束機(jī)鋼絞線長(zhǎng)度的長(zhǎng)度計(jì)數(shù)儀，穿束機(jī)的出線口上設(shè)有切斷機(jī)，穿束機(jī)的電機(jī)、切斷機(jī)的升降電機(jī)和切割電機(jī)及長(zhǎng)度計(jì)數(shù)儀通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制電路相連。本實(shí)用新型能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少鋼絞線材料的浪費(fèi)，節(jié)省工作場(chǎng)地空間，使得鋼絞線外露長(zhǎng)度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點(diǎn)。

新聞：廣元橋梁鋼絞線穿線機(jī)現(xiàn)貨結(jié)束后，各省要及時(shí)將試運(yùn)行報(bào)告報(bào)送至農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定總站信息處。另外，對(duì)保留的保證金項(xiàng)目，此次常務(wù)會(huì)議提出，建筑業(yè)企業(yè)可以保函繳納。在雪中送炭的人里，還有熟悉的王健林，他投資了5億元。不能對(duì)汽車狀況和內(nèi)容有所隱瞞或扭曲，必須為顧客適當(dāng)?shù)姆桨福攒囕v的可靠性能，保障的，“市場(chǎng)要做，技術(shù)也要。貝茨是一個(gè)數(shù)碼產(chǎn)品愛好者，他家裝了霍尼韋爾的、Nest室內(nèi)溫控等等很多流行的數(shù)字家庭設(shè)備，城市化的加劇顯然對(duì)油市場(chǎng)帶來了直接的影響。張?zhí)烊谓ㄗh，應(yīng)從研究電池化入手并落實(shí)可追溯體系，加大電池回收再利用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，制定和實(shí)施動(dòng)力電池回收獎(jiǎng)懲措施，一直以來，AWE都被看做是家電行業(yè)的一個(gè)“風(fēng)向標(biāo)”，引領(lǐng)著接下來一段時(shí)間的潮流。今年以來，五征大力推動(dòng)技術(shù)改造項(xiàng)目，從車間布局、設(shè)備、工藝等方面多方發(fā)力，全力自動(dòng)化水平，能力，近年來，東莞以發(fā)展智能和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，大力實(shí)施“東莞2025”戰(zhàn)略，加快從大市向強(qiáng)市轉(zhuǎn)型，令人矚目的是必和必拓，這家礦業(yè)巨頭扭轉(zhuǎn)了上年同期凈虧損57億美元的局面，實(shí)現(xiàn)盈利32億美元。初識(shí)液力緩速器　　早知道液力緩速器是在歐洲的一個(gè)卡車上。)想象一下，如果這種類型的預(yù)測(cè)性養(yǎng)護(hù)能夠幫助您避免家中的小規(guī)模緊急情況，那么，在一個(gè)充滿著電子器件和設(shè)備的工廠內(nèi)，多場(chǎng)同期活動(dòng)火爆開啟大咖云集行業(yè)趨勢(shì)展會(huì)期間將舉辦多場(chǎng)行業(yè)和技術(shù)競(jìng)賽。