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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無關(guān)--------------
 

特斯拉在股東函中表示由于產(chǎn)量和交付量的高增長(zhǎng)，特斯拉在第二季度產(chǎn)生了6.14億美元的自由現(xiàn)金流（經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流減去資本支出），加上公開發(fā)行的股票和可轉(zhuǎn)換債券，特斯拉在第二季度末獲得了50億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物，這也是特斯拉歷史上的最高水平。
 

“星光行動(dòng)”的推進(jìn)過程，除了調(diào)動(dòng)電影人的影響力，我們還廣邀國(guó)內(nèi)頂級(jí)扶貧領(lǐng)域?qū)＜摇W(xué)者組成“星光分析團(tuán)”，精準(zhǔn)分析貧困縣致貧癥結(jié)，為當(dāng)?shù)?ldquo;對(duì)癥下藥”；同時(shí)，廣納新媒體平臺(tái)上的扶貧志士組成“星光助力團(tuán)”，發(fā)動(dòng)青年人的力量，用當(dāng)下最流行的新方式、新思路助力脫貧攻堅(jiān)。
 

陶吉談到：“通過超高可靠、超低延遲的連接，提升自動(dòng)駕駛車輛感知盲區(qū)的能力，提升它感知更遠(yuǎn)地方發(fā)生的事件的能力，提升車與車之間通信協(xié)同的能力，相信5G可以給自動(dòng)駕駛車輛帶來的是解決最后1%最困難問題，或者靠單車智能要花更高代價(jià)更長(zhǎng)時(shí)間去解決的問題的能力。”
 

如今，扶貧攻堅(jiān)已經(jīng)邁入了最后時(shí)刻的關(guān)鍵戰(zhàn)役，我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)幫扶的同時(shí)，非常注重“精神扶貧”，傳遞樂觀向上的精神、克難奮進(jìn)的勇氣、面朝美好的追求。
 

近日，劉先生花11.3萬元在南寧某4S店購買一輛全新小轎車，在提車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車輛銘牌上標(biāo)注的生產(chǎn)日期是2019年3月2日。于是，劉先生跟4S店提出換車要求。該店銷售顧問表示，劉先生購買這輛車的價(jià)格，享受了店內(nèi)特價(jià)車處理優(yōu)惠，低于市場(chǎng)價(jià)8000元，庫存時(shí)間稍久也屬正常，因此拒絕給劉先生更換車輛。
 

截至目前，湖南已明確建設(shè)銀行、郵儲(chǔ)銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、湖南省農(nóng)村信用社聯(lián)合社、長(zhǎng)沙銀行、招商銀行、中國(guó)銀行、中信銀行9家銀行為ETC合作發(fā)行銀行，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)基本覆蓋全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站。
 

作為2億日活、日均千萬級(jí)短視頻上傳、強(qiáng)調(diào)社區(qū)普惠的短視頻APP,快手推薦系統(tǒng)所需解決的技術(shù)挑戰(zhàn)是世界級(jí)的。近日，快手在國(guó)內(nèi)率先應(yīng)用持久內(nèi)存重新設(shè)計(jì)了基于異構(gòu)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的推薦系統(tǒng)，率先采用英特爾 傲騰 數(shù)據(jù)中心級(jí)持久內(nèi)存。在快手推薦系統(tǒng)高吞吐量大數(shù)據(jù)量請(qǐng)求的場(chǎng)景下，使用持久內(nèi)存可以降低存儲(chǔ)成本，減少故障恢復(fù)時(shí)間，提高系統(tǒng)可靠性。故障恢復(fù)時(shí)間從小時(shí)級(jí)別降低到分鐘級(jí)，也為改善大規(guī)模深度機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)在改進(jìn)千億級(jí)別數(shù)據(jù)量的處理能力上開辟了新的探索方向。
 

從另一家運(yùn)營(yíng)商的5G體驗(yàn)套餐看，只要用戶今年8月、9月購買5G，都可免費(fèi)申請(qǐng)當(dāng)月100GB流量，體驗(yàn)最高1Gbps的5G網(wǎng)速服務(wù)。每部5G終端只能辦理一次免費(fèi)體驗(yàn)服務(wù)，該流量包不區(qū)分4G、5G，體驗(yàn)流量包于9月底自動(dòng)失效。至于5G網(wǎng)絡(luò)正式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要等到商用后。5G套餐到底貴不貴？在已經(jīng)商用5G的韓國(guó)，5G用戶在6月份平均消費(fèi)數(shù)據(jù)流量24GB，是4G用戶9.1GB月平均消費(fèi)水平的2.6倍。
 

對(duì)于市場(chǎng)最為關(guān)注的B2C線上訂單量，高鑫在半年報(bào)重點(diǎn)指出，2018年3月，上海和蘇州的兩家大潤(rùn)發(fā)門店開始試點(diǎn)接入阿里旗下的淘鮮達(dá)一小時(shí)到家業(yè)務(wù)。截至2018年底，高鑫旗下所有大潤(rùn)發(fā)和歐尚門店均接入淘鮮達(dá)。到今年上半年，B2C業(yè)務(wù)步入正軌，門店“一小時(shí)配送到家”模式走通，單門店日均訂單已達(dá)700單，天貓618期間一度突破1000單。
 

在南寧從事汽車銷售10年的李先生告訴記者，庫存車表面看上去跟新車沒有什么區(qū)別，但新車出廠后的各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停放，容易出現(xiàn)受潮老化等現(xiàn)象。如果不經(jīng)過周期性養(yǎng)護(hù)，車輛很可能出現(xiàn)缺油缺電等問題。加上有些汽車經(jīng)銷商倉儲(chǔ)是露天的，新車直接被太陽暴曬、風(fēng)吹雨淋，也會(huì)加速車輛的老化。
 

“星光行動(dòng)”雖無模板可以參照，但也并非摸著石頭過河，目前呈現(xiàn)的效果和我預(yù)想的差不多，如果不是提前布局，做一點(diǎn)想一點(diǎn)，會(huì)有很多漏洞要補(bǔ)。我們一開始就確定了，整個(gè)項(xiàng)目要集結(jié)近300位電影人，重點(diǎn)去到30個(gè)需要幫扶地區(qū)，啟動(dòng)30場(chǎng)直星光直播，拍攝11期星光節(jié)目，制作10部星光紀(jì)錄片，同時(shí)打造1部星光大電影，而且這部大電影是趙薇當(dāng)導(dǎo)演，史航等做編劇，預(yù)計(jì)今年9月會(huì)和觀眾見面。
 

頻繁造節(jié)、過節(jié)，是電商競(jìng)爭(zhēng)激烈與繁榮的縮影。在電商興起的初期，雖然電商勢(shì)頭兇猛，但在存量市場(chǎng)并不像傳統(tǒng)零售企業(yè)一樣擁有較大的體量和規(guī)模。因此，它們的玩法往往更激進(jìn)、更大膽。這為它們?cè)诎l(fā)展初期贏得了廣泛的知名度，比如曾經(jīng)紅極一時(shí)的凡客、聚美優(yōu)品等。
 

2005年6月，國(guó)美與海爾簽訂了包括空調(diào)、冰箱類應(yīng)季商品在內(nèi)的全部13大品類，總值高達(dá)6億元的采購訂單。此舉也創(chuàng)造了國(guó)美同期與單一上游電器生產(chǎn)廠商一次性簽訂采購金額的最高紀(jì)錄，為整個(gè)中國(guó)家電零售業(yè)的發(fā)展注入一劑強(qiáng)心針。從一起打拼到共同鑄就中國(guó)零售業(yè)的陽關(guān)大道，國(guó)美和海爾并肩奮斗，通過多領(lǐng)域、深層次的合作，海爾產(chǎn)品在國(guó)美渠道的銷售快速發(fā)展，海爾在國(guó)美年銷售額突破百億，曾實(shí)現(xiàn)單品單日銷售萬臺(tái)的驚人記錄。
 

消費(fèi)升級(jí)勢(shì)不可擋。今年上半年我國(guó)豪華車市場(chǎng)終端銷售l53.5萬輛，同比增長(zhǎng)15.8%，與非豪華車的0.1%下滑幅度形成對(duì)比。“一方面消費(fèi)升級(jí)下的換購以及首購升級(jí)對(duì)豪華車起到一定支撐，另一方面大力度降價(jià)促銷、產(chǎn)品價(jià)格下探，助力豪華車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)。”捷豹路虎全球董事、聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶表示。
 

佟麗婭在電影頻道之夜上的一段話，很好地概括了“星光行動(dòng)”的精神氣兒，那就是——眾人拾柴，眾志成城。她說，“團(tuán)結(jié)”意味著我們每一支明星團(tuán)隊(duì)和藝術(shù)家團(tuán)隊(duì)凝聚力量，意味著貧困地區(qū)的群眾團(tuán)結(jié)起來克服難關(guān)，意味著不同民族、不同地域的人們因?yàn)橥粋€(gè)奮斗目標(biāo)互幫互助，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，更意味著新時(shí)代的中華民族血脈相連，億萬同胞團(tuán)結(jié)一心！
 

JB Straubel可以說是特斯拉的靈魂人物之一，他是將馬斯克帶入公司的“引路人”。據(jù)了解，JB Straubel幫助創(chuàng)造特斯拉的標(biāo)志性電池技術(shù)，在職期間還負(fù)責(zé)監(jiān)督電力電子、電機(jī)、軟件、固件等。他在特斯拉發(fā)揮了重要作用，監(jiān)督了最初Roadster的電池組和電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，改進(jìn)公司后續(xù)車輛的相關(guān)設(shè)備和組件，從Model S到Model X、Model 3和Model Y，特斯拉的幾十項(xiàng)專利都將他視為發(fā)明者。