強(qiáng)冷系統(tǒng)電加熱器主要操作步驟及注意事項(xiàng)（1）對(duì)強(qiáng)冷系統(tǒng)進(jìn)行充分吹掃，排盡系統(tǒng)管道內(nèi)積水，吹去其污垢。（2）投人電加熱器，調(diào)節(jié)出口氣溫，對(duì)系統(tǒng)暖管。（3）汽輪機(jī)停機(jī)后10-12小時(shí)，汽缸內(nèi)疏水充分排盡后，關(guān)閉汽缸本體和#1、#3級(jí)抽汽管氣動(dòng)疏水閥，其目的是防止壓縮空氣短路。（4）待系統(tǒng)暖管充分，分氣箱內(nèi)壓縮空氣溫度和汽缸內(nèi)首級(jí)金屬溫度之差小于150℃時(shí)，可分別打開(kāi)各分路隔離閥，開(kāi)始通氣冷卻。（5）在冷卻過(guò)程中，嚴(yán)按規(guī)定的下降速率控制進(jìn)氣量及強(qiáng)冷裝置出口氣溫；加強(qiáng)監(jiān)視，隨時(shí)調(diào)整，按時(shí)記錄，控制各項(xiàng)參數(shù)在許可范圍之內(nèi)，確保設(shè)備機(jī)組安全。主要監(jiān)視參數(shù)有：高、中壓缸金屬溫度及下降速率，汽輪機(jī)上下缸溫差，軸向位移，高低壓差脹、偏心，盤(pán)車(chē)電流，缸脹，高、中、低缸排汽溫度，DEH應(yīng)力報(bào)警，壓縮空氣流量、壓力、溫度，強(qiáng)冷電加熱器電流等。（6）在強(qiáng)冷過(guò)程中，確保有關(guān)輔助系統(tǒng)運(yùn)行正常。（7）待汽輪機(jī)首級(jí)金屬溫度下降到130℃時(shí)，（一般有10一20℃溫度反彈）可停止強(qiáng)制冷卻，打開(kāi)前面關(guān)閉的有關(guān)氣動(dòng)疏水閥。（8）再盤(pán)車(chē)12h左右，確認(rèn)汽缸內(nèi)金屬溫度停止反彈開(kāi)始平穩(wěn)下降，各項(xiàng)參數(shù)均正常時(shí)，可停止盤(pán)車(chē)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)運(yùn)行，許可檢修工作。